中国人寿市场开发部一位负责人表示，铁路强制保险的放开的确是商业保险的一个机会，现在各家公司都在跃跃欲试，除了要建成新的营销阵地还要消费者提高保险意识。
目前江苏国寿已经在南京高铁开辟了体验区，销售各种意外险；在上海，专门推出的五款自主激活卡意外保险产品已经进驻农工商超市，方便消费者随时购买。
另外，记者了解到，虽然还没有与铁路方面建立保险合作，但是国寿、太保、泰康都已经和各种购票平台如携程网建立了合作，方便旅客在购票的同时购买保险。
而在华泰经纪董事长刘建英看来，虽然国务院废除了此条例，铁道部作为资源最大方，还是可以通过招标经纪公司、保险公司来达成合作，像航空意外险那样，在市场化的平台基础上完成铁路乘客保险，否则，这个市场很容易混乱。
1951年发布的《飞机旅客意外伤害强制保险条例》、《轮船旅客意外伤害强制保险条例》相继在1993年和2001年就已被废止，由旅客强制保险改为自愿保险。目前航空意外险的普及比例一线城市比较高，二线城市基本达到40%左右。
而上述国寿人士表示，现在的旅游出行并不局限一种交通方式，时间期限也不固定，单纯的火车保险和航运保险其实并不划算，未来综合性意外险一年期保障产品将是主流。（文章来源：经济观察报）
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