互联网保险“爆发”的三个前提
向日葵保险网
[导读]：互联网公司用了股权激励、员工激励，以及一些比较快速的方法引进了互联网人才，这一块让整个保险生态圈变得比较有意思。
服务层面相当于保单管理和ToB的服务。这里的B可以是大B，也可以是小B，大B可以是代理公司、经纪公司或者是兼业公司，小B好像一些代理人或兼业代理人或者是兼职代理人。
营销层面的切入分为渠道跟代理人，渠道方面像一些第三方平台。第三方销售平台，这里面包括慧择网、中民网、新一站、
向日葵网站等等。兼业代理平台以渠道为主，像场景兼业的话基本上垄断在流量比较强的几个玩家手里，像携程、去哪儿等等，航空
意外险体量比较大，整个利润空间也比较好，其他人要切入也比较难。流量兼业像淘宝、京东大家做了很多，利用自己的品牌优势、流量优势做了保险的优势，这一些也比较强。像淘宝基本上占到退货运费险比较大的比例。
代理人升级包括培训和工具，代理人愿意为自己的培训或者是一些工具花钱。
互联网车险创业被看好
互联网保险创业项目投资情况基本上有几个特点，比如说从2015年开始整个融资的情况就一下子多起来了，2016年这几个月基本上差不多是去年的一半，预计会超过去年。
杨轩比较看好未来互联网车险项目的创业，原因在于，车险的主体比较多，但是垄断度还是比较高，行业竞争也非常激烈。今年3-6月份进行的改革，从几个城市的试点，到现在基本上覆盖了全国，对整个车险的影响还是比较大。车险的互联网模式也分为大概五个方面：包括销售渠道、用户体验、产品设计、代理人/渠道以及理赔。大部分的模式都还在探索，包括像比较新的UBI、维修O2O和协助理赔的创新，在这些方面也在做积极创新。在这么大的单一险种里面机会还是多，原来的效率也比较低，能改进的地方也比较多一些。
互联网对保险还是有积极意义，原来传统意义上理解的保险其实大家对保险的体验或者是接受的服务是比较差。将来不管是互联网对于P2P，还是互联网对于其他行业的意义，杨轩认为还是会给保险带来积极的意义，比如给保险正名、更好地满足用户需求、积累数据、降低成本、提高效率等等。
