报案后，保险公司会及时派查勘人员协助车主处理事故；如果车辆不能行驶，保险公司会为车主安排车辆救援。人保怎么能这样，打了永修人保，九江人保，南昌人保，江西人保，深圳人保，中国人保，可是人保却一拖再拖，到处推脱，推卸责任，不想理赔。

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　　新浪财经讯近日，新浪金融曝光台收到了龚先生对于人保财险的投诉。广州的车主龚先生，2013年12月10日驾驶一辆宝马轿车出险后及时向人保财险报案，与查勘员、定损员以及4S店修车沟通好了修车方案，修车后自己先行垫付了修车款，但此后人保财险却拒绝理赔。

　　出险后理赔为何被拒？

　　据龚先生介绍，他的宝马轿车一直在人保财险深圳分公司投保，此前也有过出险经历。2013年12月10日下午2点，他驾车去江西九江永修县，在倒车时不慎撞到墙。当时造成车辆外漆脱落、车轮凹陷等，不能继续上路行驶。出险照片如下图：

　　他立即拨打人保财险客服电话报案，随后有查勘人员前来现场拍照。因为永修县没有宝马4S店，便将汽车拖到了南昌万宝行4S店修理。当日下午人保财险定损员佐先生也到达了4S店查勘了车辆损毁情况。

　　一天后，4S店的工作人员应先生向给人保财险定损员和车主出示了车辆维修项目和费用，人保财险定损员表示同意，维修项目包括油漆、胎铃、后桥等，所需费用约4万3千元，此后4S店才安排修车，一切都是按照人保的程序走。时隔半月，4S店通知去提车。

　　维修项目和费用明细如下：

　　龚先生说：“4S店应先生和定损员都叫我先把修车款垫付了，一周内把修车款打回我账户。为了安全起见我还特意打了人保客服电话去咨询，95518人保工作人员也称先付再理赔，所以我就同意先垫付。”

　　新浪财经向人保财险确认，修车后车主先垫付，再向保险公司申请理赔也是符合程序的，在实际操作中，也常采取这种做法。

　　然而，两天之后，龚先生被告知不能按照原来商定的全额赔付修车款，只能赔付部分车体喷漆的费用。

　　新浪财经分别向查勘员和4S店求证此事。

　　4S店负责人应先生对新浪财经表示，修车前，维修的项目和所需费用确实征得了跟定损员的同意，不过是口头沟通，定损员同意后才开始修车的。车修好后，车主先垫付的修车款。过了一段时间，定损员将车辆损失情况报给公司后，人保财险认为“车损与现场不吻合”才拒绝理赔的。不过，应先生同时称，人保财险一直没有出具正式的定损单。

　　查勘员孙先生称当时他去现场查勘的，认定是由于倒车撞墙造成的事故，并拍摄了现场照片。因为宝马轿车底盘比较低，现场只能看到外部损失情况，内部损失并十分不清楚。到4S店之后由南昌人保财险的定损员去核定的损失。

　　新浪财经试图寻找定损员核实情况，被告知已在该岗位。

　　事后，龚先生多次找人保财险协商解决此事，江西永修县的勘察员还去事故发生地再次做了调查、调取交警的监控，监控证明在发生事故前我车子是完好无损的行使在道路上，出险后才造成不能正常行驶的。龚先生称，事故资料和照片证据齐全，为何人保财险答应理赔，后又拒绝？希望人保财险能按照正常程序予以赔付。

　　新浪财经将龚先生的诉求转至人保财险，客服称，正联系江西分公司查清情况。昨日，人保财险深圳分公司客服称，后续会找龚先生本人沟通解决此事。（来源：兴德微博）