“拼车”出险该不该被拒赔？

　　虽然“拼车”有安全风险、保险拒赔风险等存在，但在油价日益高涨以及出行限号等背景下，“拼车”越来越成为挡不住的诱惑。随便在网络上搜索“拼车+北京”，便会出现成千上万条信息索引，而各种各样的城市拼车网和拼车论坛也应运而生，人气旺盛。

　　笔者在对保险公司采访中了解到，目前对于“拼车”时出险的理赔与否，保险公司基本上以是否收费为衡量原则。

　　保险协会财险处一位负责人表示，目前对于“拼车收费”的行为权威部门并没有明确界定，是有现金交易就算收费，还是除分摊汽油费等必要费用之外的额外收费才算？另外，即使是对于有收费行为的“拼车”，出险时各保险公司的理赔尺度也不一样。有的是拒赔，有的是部分拒赔，也有的比较宽松，只要不是有污点记录的“黑车”，大多正常理赔。“毕竟拼车是一种新生事物，在理赔案例中还比较少见，监管部门和保险公司在考虑保险条款时还未给予关注。”

　　那么，如何回避“拼车”拒赔的风险呢？一家保险公司的理赔人员告诉笔者，对于车主来说，首先要避免经常性的“有偿拼车”，因为一旦出现事故，有了交警的笔录，就可能被判定为私自营运拉客的“黑车”，不但面临高额处罚，车损也无法从保险公司得到理赔。其次，“拼车”出游时，最好选择熟悉的邻居、朋友等。

　　此外，他提醒车主，最好每年给车辆上全保险，并且认真了解一下车损险、第三者责任险、车上人员责任险等条款中的免责条款，清楚哪些情况属于保险公司拒赔的范围。而另一位4S店的车险销售人员则明确地告诉记者：“出险后最好第一时间跟我联系，免得慌乱之中报案‘说错话’，遭遇拒赔。”

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