根据保监会网站的公布信息，经审计的各保险公司交强险汇总数据显示，2010年1月1日至2010年12月31日，交强险共承保机动车1.01亿辆次。保险责任已到期的保费755亿元，保险责任未到期的保费增加86亿元，赔付621亿元，赔付率比2009年增长4.3个百分点；经营费用231亿元（含营业税46亿元，救助基金17亿元），剔除救助基金影响，费用率比2009年降低2.5个百分点。2010年，交强险经营亏损72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。

　　据介绍，由于人伤赔付标准、医疗费用、汽车零配件价格等逐年提高，交强险案均赔款从2007年上半年的3498元，提高到2010年下半年的4930元，增长41%。而受基准费率下调及费率浮动等政策影响，续保汽车业务单均保费从2007年上半年的1406元降至去年下半年的1074元，降幅达24%。

　　面对亏损的交强险，各地保险公司采取了搭配销售的策略。李先生上月底他的交强险到期后，到保险公司续保时，工作人员向他推荐了市内一家保险公司。李先生到这家保险公司后，工作人员称需要验车，还要上年度的缴费凭证，当李先生跑回家拿着凭证赶到保险公司后，工作人员又称目前手上单据比较多，一时半会儿办不下来。看着李先生着急上火的样子，工作人员表示如果李先生再花300元买份意外险，她会想办法尽快办理。虽然不太了解这份意外险的作用，但考虑到交强险已经到期，李先生不得不多买了一份意外险。业内一位不愿透露姓名的工作人员表示，目前办理交强险并搭售商业险的情况并不少见，许多保险公司都有类似现象。因为客户若只购买交强险，保险公司可能要亏本。

　　对于目前行业亏损的现状，保监会表示：要积极应对亏损扩大趋势，促进交强险制度平稳运行。面对交强险赔付率不断上升的趋势，保监会会同相关部门积极研究应对交强险承保亏损逐年扩大等问题，在不增加社会总体负担的前提下，扎实推进交强险工作。
 

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