近日保监会发布了关于2010年度机动车交通事故责任强制保险业务(简称“交强险”)情况的公告。2010年，交强险经营亏损72亿元。事实上，这是交强险开办五年来最严重的亏损。

　　经审计的各保险公司交强险汇总数据显示，2010年1月1日至2010年12月31日，交强险共承保机动车1.01亿辆次。保险责任已到期的保费755亿元，保险责任未到期的保费增加86亿元，赔付621亿元，赔付率比2009年增长4.3个百分点；经营费用231亿元(含营业税46亿元，救助基金17亿元)，剔除救助基金影响，费用率比2009年降低2.5个百分点。2010年，交强险经营亏损72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。

　　有分析人士称，由于赔付上升幅度高于费用下降幅度，交强险2010年行业综合成本率达112.9%，上升了4.2个百分点。事实上，综合成本率超过100%即意味着承保亏损。

　　事实上，除了2008年交强险实现盈利外，2007年亏损39亿元，2009年亏损上升到59亿元，而2010年亏损为72亿元。

　　面对交强险赔付率不断上升的趋势，保监会提出了三大管理解决方式。一是加强监管，提高数据真实性。要求保险公司每年聘请会计师事务所对交强险经营情况进行独立的第三方审计，并向社会披露。二是要求各保险公司采取有效措施不断压缩自身经营成本。目前保险公司交强险经营费用率已连续四年实现下降。三是推进交强险地区差异费率试点。四是加大与司法部门协调力度，协助研究制定司法解释及规范人伤司法鉴定的规范性意见，促进完善有关法律环境。
 

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