“打包”一词最早来源于计算机行业，打包的结果是非常易于安装的可执行文件。后来逐渐被人们演绎到饭桌、汽车保险等很多方面。

　　汽车保险种类繁多，如果我们单纯以每一类风险来投保某一险种的话，可能到最后有一些风险还是不能够涵盖。因此，汽车保险界近两年的潮流是把汽车保险打包，做出针对一切险的承保。

　　具有百余年汽车保险经历的美国汽车保险界，以人、车和环境三者中的众多相关因素为变量，设计了一套完善的保险程序。

　　6月28日，J.D.PowerandAssociates发布的2011年美国全国汽车保险研究显示，在价格满意度方面，仅仅投保汽车保险的客户如今与打包投保汽车保险和家庭财产保险的客户相当。

　　这项研究通过五个因素互动、价格、保单提供、账单和支付以及索赔，衡量汽车保险公司的客户满意度。研究发现，如果在另一家保险公司投保家庭财产保险或只有汽车保单，汽车保险客户的满意度与2010年相比有了显著上升，分别上升21分和26分（1000分制）。相比之下，如果在同一家保险公司投保家庭财产保险，汽车保险客户的满意度平均为727分，与2010年相比仅仅上升了7分。

　　J.D.PowerandAssociates保险业务高级总监JeremyBowler表示：“在价格满意度方面，未打包投保的客户首次高于打包投保的客户。客户期望从保险公司获得多张保单折扣，这种折扣的正面效应似乎已经稀释。”

　　JeremyBowler认为，虽然只有58%的客户在同一家保险公司打包投保汽车保险和家庭财产保险，但任何其他产品与汽车保险的打包投保比例在2011年显著上升到了77%（2010年：70%）。结果，与安全驾驶员折扣一起，多张保单折扣是最为普遍的折扣。

　　JeremyBowler表示：“多张保单折扣和安全驾驶员折扣虽然更加普遍，但在客户获得这些折扣时对满意度没有太大影响。相比之下，可谅解事故、可谅解罚单和无索赔折扣在市场中不太常见，并且对满意度具有显著影响，分别能够将折扣满意度提高40分以上。”

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