杜太太18号晚上接到朋友的“求救”电话。她车子刚买一个月，借给朋友开，结果在倒车时擦刮柱子，还没有碰到这类事情的新手不知道该怎么办。

　　“严不严重啊？不严重的直接到直赔中心就行了。”杜太太自己的车子买的是美国利宝车险，其特色就是驶入式直赔。

　　19号上午12点左右，杜太太的朋友打电话联系了利宝保险，将事故立了案，并在13：30将车子开到位于古墩路656号的利宝保险直赔中心，四分钟就直接拿到了利宝保险直赔中心支付的800元现金。报案、估价、拿钱，一个半小时就解决了，整个理赔过程非常迅速。

　　“不过也不是什么车祸都适合直赔。”杜太太说。

　　其实，现在打出“快赔”口号的保险公司有很多：“万元以下一天赔付”、“两万元一小时”、“免单证闪赔”……不过杜太太身边的朋友也遇到过因为快赔出纠纷的，最大的原因就是赔偿金额不足。

　　先赔后修模式主要针对刮蹭、追尾等小额车险事故，不适用于需拆检的案件。除此之外，保险公司在“先赔后修”的模式运作中起着决定性作用。高品质的快赔服务需要高标准的理赔服务准则作为基础、先进的定损技术作为保证，才能避免快赔后患的发生。除了准则和技术，硬件支撑即公司理赔软件系统的配备也需要能满足快赔的要求。只有具备了这些最基本条件的快赔服务才能保证较高的服务品质，杜绝后患。

　　所以建议广大车主在选择快赔服务时一定要考虑周全，除了了解什么样的案子适用于快赔模式，对保险公司的选择也一定要事先考察是否确实具备上述条件，不要一味求快而让爱车身陷困境。

　　“另外，还有一点要注意，在申请快赔程序时，要和保险公司沟通清楚，必须坚持4S店原厂配件定损维修，这是保证车主得到合理赔付的前提条件，再加上软硬设备的支撑，快赔就能让车主兼得速度与品质。”杜太太说。

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