2月15日，从中国保监会获悉，针对“车险理赔难”的综合治理已正式启动。据介绍，综合治理工作，首先是突出强调标准化管理，包括车险的理赔标准、技术服务标准、车险索赔单证标准、事故车维修配件和工时费用标准、理赔人员的从业资格管理等，其次是要求加大信息化建设，在今年年底前实现每一起理赔案件的全流程监控。对于车险理赔服务质量提升方面，保监会有关人士指出，本次的新举措还有：上门收取索赔单证；以短信方式主动告知客户理赔关键信息；对“非人伤案件”实施快赔；全国通赔；引入理赔服务评价机制；实施一站式“人伤案件”调解服务，以减少诉讼等。据介绍，此次治理工作，除加强车险理赔制度、加大理赔违规行为查处、建立投诉机制之外，还将重点完善车险产品以及管理机制，稳步推进车险条款费率的管理制度改革。

　　2011年我国车辆购置税

　　收入达2044亿

　　财政部日前发布2011年税收收入增长的结构性分析称，2011年税收总体平稳增长，全国税收总收入完成89720.31亿元，比上年增加16509.52亿元，同比增长22.6%。据财政部统计，与生产经营相关的主体税种较快增长，与汽车、房地产相关的税种增速明显回落。2011年车辆购置税实现收入2044.45亿元，同比增长14.1%，比上年增速回落39.9个百分点。车辆购置税收入占税收总收入的比重为2.3%。分析称车辆购置税增速回落的主要原因是汽车销量大幅回落，2011年全国汽车销量同比增长2.45%，比上年增速回落了30个百分点。据财政部分析，由于汽车行业产销低位运行，2011年乘用车产量增幅比上年回落29.6个百分点，导致汽车消费税增幅明显回落，增长10.2%，比上年增速回45.6个百分点。
 

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