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车主纷纷加保三者险 环比增五成
2012-02-21 23:39:05 向日葵保险网  
[导读]:就在人们“躲着豪车走”的嚷嚷声下,北京的车主们已开始用加保三者险的方式进行防备。据太平洋保险工作人员介绍,本月来,从最低限额加保到二三十万的车主环比激增了五成左右。

  1月31日,温州一辆雅阁不慎与劳斯莱斯碰撞,除去保险公司赔付的16万,雅阁车主还自掏腰包23万;2月14日,南京一辆菱悦也和劳斯莱斯“亲密接触”,虽然劳斯莱斯车主自扛了维修费,但接连发生的豪车剐蹭案已让不少车主谈之色变。

  就在人们“躲着豪车走”的嚷嚷声下,北京的车主们已开始用加保三者险的方式进行防备。据太平洋保险工作人员介绍,本月来,从最低限额加保到二三十万的车主环比激增了五成左右。

  ●走访

  10名车主中8人加保三者险

  “10万少了点吧,上50万。”昨天,位于朝阳区百子湾附近的一家雪佛兰4S店内,邵女士突然对三者险的保额提出新要求,其略显激动的声音,让眼前的平安车险工作人员康小姐略感惊讶。

  其实,在康小姐还没将她的上份保单调出来之前,邵女士就已明确表示,她的续保合同按原来的做就行。

  然而,就在平安工作人员对其所购险种依次核对,并全数得到肯定就要打印保单时,邵女士却在三者险上反了悔,要求将此项保额翻5倍。

  对此,康小姐并不觉得意外。她告诉记者,自“天价理赔”事发后,不管是新车车主还是来续保的客户,10个人里有8个都有类似要求,“已经习惯了”。

  虽然邵女士最后在康小姐的建议下买了30万的三者险,但走出4S店大门后她还是心有余悸。

  “以前一直以为撞了别人,保险公司都能给赔了,要不是听身后排队的人聊劳斯莱斯的事儿,我压根儿也想不到提高保额的事儿。北京豪车多,这路况谁敢说不剐不蹭的。”

  尽管邵女士如此担忧,但据康小姐透露,其实邵女士买车至今的3年内几乎没有出过险,而她那辆车三年前售价还不到10万元。

  ●市场

  近一成车主购买百万保额

  按照邵女士的出险情况,她可以拿到4.8折的优惠。也就是说,她上的30万三者险,保费只需500多元。

  除雪佛兰外,记者今天又走访了与之距离不远的别克、本田、上海大众等4S店,从其本月投保记录可以看出,选择20万以上三者险的车主将近八成,其中一半选择了40万以上。此外,奔着100万或200万等最高限额的车主则占总数的9%左右,其车辆价格多为50万以上。

  据上述4S店的太平洋保险员工透露,在“天价理赔”事发前,大多车主为图方便都选投全险,认为只要发生问题保险公司都能赔,所以并不在意三者险的具体保额。而本月以来,从最低限额加保到二三十万的车主,环比增加了五成左右,“以前,上车险的人一半都选三者险的最低限额”。

  ●延伸

  三者险基准保费无关车价

  据了解,三者险的赔付范围是除了车主自己的车和车上人员以外的所有损失,其中包括路上行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。

  与按车型级别制定的车损险不同,目前北京的情况是,平安、太平洋等险企的三者险保费高低与车辆价格无关。唯一决定相同保额下,保费有所差别的就是该车辆的出险记录。记录越优良保费折扣越多,反之越少。

  以邵女士的车辆为例,因为其出险记录良好,故在平安可以享受4.8折优惠,如其购买100万这一最高限额,保费只需1001元;换做出险记录极差的,除了没有折扣,可能还要上浮10%,也就是2293元左右。

  据了解,平安和太平洋的三者险限额范畴都为10万-100万。而人保车险的限额范围则是10万-200万。另外,据人保车险服务人员介绍,其三者险的保费制定与投保车辆的级别以及出险记录均有关联。

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