1月31日，温州一辆雅阁不慎与劳斯莱斯碰撞，除去保险公司赔付的16万，雅阁车主还自掏腰包23万；2月14日，南京一辆菱悦也和劳斯莱斯“亲密接触”，虽然劳斯莱斯车主自扛了维修费，但接连发生的豪车剐蹭案已让不少车主谈之色变。

　　就在人们“躲着豪车走”的嚷嚷声下，北京的车主们已开始用加保三者险的方式进行防备。据太平洋保险工作人员介绍，本月来，从最低限额加保到二三十万的车主环比激增了五成左右。

　　●走访

　　10名车主中8人加保三者险

　　“10万少了点吧，上50万。”昨天，位于朝阳区百子湾附近的一家雪佛兰4S店内，邵女士突然对三者险的保额提出新要求，其略显激动的声音，让眼前的平安车险工作人员康小姐略感惊讶。

　　其实，在康小姐还没将她的上份保单调出来之前，邵女士就已明确表示，她的续保合同按原来的做就行。

　　然而，就在平安工作人员对其所购险种依次核对，并全数得到肯定就要打印保单时，邵女士却在三者险上反了悔，要求将此项保额翻5倍。

　　对此，康小姐并不觉得意外。她告诉记者，自“天价理赔”事发后，不管是新车车主还是来续保的客户，10个人里有8个都有类似要求，“已经习惯了”。

　　虽然邵女士最后在康小姐的建议下买了30万的三者险，但走出4S店大门后她还是心有余悸。

　　“以前一直以为撞了别人，保险公司都能给赔了，要不是听身后排队的人聊劳斯莱斯的事儿，我压根儿也想不到提高保额的事儿。北京豪车多，这路况谁敢说不剐不蹭的。”

　　尽管邵女士如此担忧，但据康小姐透露，其实邵女士买车至今的3年内几乎没有出过险，而她那辆车三年前售价还不到10万元。

　　●市场

　　近一成车主购买百万保额

　　按照邵女士的出险情况，她可以拿到4.8折的优惠。也就是说，她上的30万三者险，保费只需500多元。

　　除雪佛兰外，记者今天又走访了与之距离不远的别克、本田、上海大众等4S店，从其本月投保记录可以看出，选择20万以上三者险的车主将近八成，其中一半选择了40万以上。此外，奔着100万或200万等最高限额的车主则占总数的9%左右，其车辆价格多为50万以上。

　　据上述4S店的太平洋保险员工透露，在“天价理赔”事发前，大多车主为图方便都选投全险，认为只要发生问题保险公司都能赔，所以并不在意三者险的具体保额。而本月以来，从最低限额加保到二三十万的车主，环比增加了五成左右，“以前，上车险的人一半都选三者险的最低限额”。

　　●延伸

　　三者险基准保费无关车价

　　据了解，三者险的赔付范围是除了车主自己的车和车上人员以外的所有损失，其中包括路上行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。

　　与按车型级别制定的车损险不同，目前北京的情况是，平安、太平洋等险企的三者险保费高低与车辆价格无关。唯一决定相同保额下，保费有所差别的就是该车辆的出险记录。记录越优良保费折扣越多，反之越少。

　　以邵女士的车辆为例，因为其出险记录良好，故在平安可以享受4.8折优惠，如其购买100万这一最高限额，保费只需1001元；换做出险记录极差的，除了没有折扣，可能还要上浮10%，也就是2293元左右。

　　据了解，平安和太平洋的三者险限额范畴都为10万-100万。而人保车险的限额范围则是10万-200万。另外，据人保车险服务人员介绍，其三者险的保费制定与投保车辆的级别以及出险记录均有关联。

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