高速路上出车祸，修完车后，保险公司认为修理费“超标”，不给全额赔付。明明自己修车花了17000元，保险公司定损只给定了13800元，还得再在这个基础上打个7折，这让市民刘先生怎么也搞不明白。

　　窝心

　　修车花了17000元

　　保险定损少了3000多还要再打7折

　　去年12月9日，市民刘宇翔驾驶一辆本田雅阁车去往日照。由于下雪路滑，不慎撞上了前面的一辆大货车，幸运的是车上的人员没有受伤。

　　“事故发生的时候是凌晨两点多，因为天气非常冷，所以我就继续开车，一路将车开到了日照，然后又给保险公司打了电话。”刘宇翔说，他投保的是大众保险公司，该公司的工作人员告诉他，会有日照的工作人员前去定损。

　　两个多小时后，一家名为光政公估公司的工作人员找到了刘先生，并对他的车进行了勘查、定损。公估公司的工作人员看完车的损坏情况后，告诉刘宇翔可以开去修理了。

　　“当时我并不知道来定损的人不是保险公司的，对方也没有出示证件。”刘先生说，关于维修哪一部分，更换哪一部分并不清楚，都是保险公司和4S店沟通修理的。

　　刘宇翔向记者提供了两份单据，一份是日照腾飞汽车销售服务有限公司开具的维修费清单，上面写的维修总费用是17000元。一份是大众保险股份有限公司提供的保险车辆损失情况确认书，定损的总金额为13800元。

　　既然是保险公司找人来定损的，定损的金额也是他们说的，最后修理完了，为什么还会有3000多元的差价？而且保险公司称赔付时只能按照13800元定损价的70%进行赔付。刘宇翔对此很不理解。

　　回应

　　根据合同赔偿

　　差价主要因为4S店报价偏高

　　21日上午，记者来到大众保险烟台中心支公司，该公司理赔经理孙先生得知记者来意后表示，这件事他印象很深。“车祸发生后，驾驶人员没有报交警部门，也没有给我们打电话，对于事故认定，根据合同的规定，我们赔偿了受损金额的70%。”

　　“在赔偿金额上这个客户存在异议，主要是因为4S报价偏高，另外有些可修复的零件，客户选择的是更换。”孙先生说，这个案子他们已经结了，赔偿款按照公司核定的金额打给了客户。

　　孙先生说，在他们的理赔中经常遇到4S报价偏高的现象。“比如在这次理赔中，4S店更换一个新保险杠价格为1247元，而我们掌握的市场价格是1171元。4S店更换新大灯的价格是1240元，而市场价应该是1174元。”孙先生说，这部分差价是需要抹掉的。

　　在公司与客户签订的保险合同上很明确地写明了能修复的进行修复，不能修复的才进行更换。但是这个案件中，明明花200多元就能修好的发动机机盖，客户选择了更换，这一下就花了1680元，所以超出的这部分费用他们公司是不会计入定损价格里的。

　　委屈

　　配件价格都是全国统一

　　部分修理费还优惠了

　　随后，记者电话联系了日照腾飞汽车销售服务有限公司，一位曾经负责修理刘宇翔事故车的王师傅说，他们4S店的价格是全国统一的。“每个配件都有编号，价格也都有记录，保险公司所说的4S店报价偏高是不对的。”王师傅说。据他介绍，当初更换的前保险杠的价格是1171元，并不是1247元。并且在喷漆等修理环节还给予了一定的优惠，比如原本600元的喷漆，收费时优惠到了400多元。

　　公估公司的估价能不能作为维修受损车辆的标准呢？大众保险烟台中心支公司理赔经理孙先生介绍，目前他们公司的出险人员基本都是公估公司的工作人员来进行的。“我们和公估公司之间有协议，他们是作为第三方对现场定损的。初步定损的金额我们还需要进一步核算，不是估算多少就是多少。”

　　说法

　　认为理赔不合理可以申请调解

　　从车辆保险理赔程序来讲，不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但是大体步骤是相同的。当事人出现事故之后，要第一时间给交警和保险公司打电话，以判定责任划分等问题。之后由保险公司对受损车辆进行查勘、定损。如果没有现场的话，在责任认定上非常困难。

　　据烟台保监分局工作人员介绍，目前，有些中小型保险公司由于人力资源有限，出险时会委托公估公司进行现场查勘和定损。这些代替保险公司出险的公估公司必须是有相关资质的公估公司。由于现在公估公司市场还不是很成熟，在出险时一些服务流程不是很标准。比如车辆标识和人员服装等方面还存在着问题。

　　公估公司是作为第三方对事故损失情况进行定损的，如果当事人和保险公司认为公估公司的定损有问题，可以再进行协商。像刘宇翔所经历的这类理赔，如果双方协商不成，可以通过保险协会进行调解。

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