此次韩亚飞机事故赔付程序相对复杂，涉及跨境出险，因此，除了需要购买境外旅游险以外，还很有必要选择紧急救助险，也就是保险公司与国际救援组织联手推出的旅游救助的保险，在意外发生时，可将传统保险公司事后理赔向前延伸，以便于事故发生时提供及时的有效救助。
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韩亚客机遇难学生或将获赔140万
韩亚客机事故发生后，韩金融委员会称，韩亚坠机共买有23.8亿美元的航空保险，其中飞机保险1.3亿美元，事故责任赔偿22.5亿美元，因此事故赔偿不存在大问题。据了解，出事客机由韩国LIG保险、三星火灾、现代海上等9家保险公司共同承保。国内专家表示，遇难学生可能将获得140万元赔付，不过获得赔付可能需要较长的时间。
北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮认为，中国和韩国均为《蒙特利尔公约》的缔约国，应首先适用该公约，每位遇难者的赔偿数额约为140万元。他认为，具体的赔偿标准需参考三个因素，包括遇难者的年龄大小，一般遇难者的赔偿适用“余生计算法”，即年纪轻的赔偿额高，年纪大的赔偿额低；收入的高低，主要是以纳税情况为依据；受伤者的伤残等级，以此来确定赔偿额度。（来源：北京商报 刘伟）
《蒙特利尔公约》
蒙特利尔公约的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》,目的在于确保国际航空运输消费者的利益,对在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失,或者运输货物的损失,在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。该公约于1999年签订,目前中国、韩国、美国均为缔约国,适用该公约。此次空难属于在国际航线、航班上发生的,相关赔偿问题有《蒙特利尔公约》作为赔偿的一个重要依据。
