呼应群众诉求，建设美丽无锡。2日，省、市政风行风热线联动“政风面对面”特别节目在无锡举行。江阴市市长、宜兴市市长，无锡市房管局、国土局、城管局、环保局的四位局长共同“赶考”，现场解答一道道民生“试题”。

　　投诉：上世纪80年代，江阴青阳镇街西村5组和13组的土地被征用，政府对剩余劳动力进行了安置。上世纪90年代，当地乡镇企业破产倒闭的不少，年纪稍大的村民提前退休，至今每月仅领取45元的退休金，各项保障一概没有，而年纪较轻的村民则一次性买断了工龄。

　　据记者了解，无锡市出台征地补偿安置办法，要求将失地农民基本生活保障纳入城镇社会保障体系。江阴市也出台文件规定，凡当前人均耕地面积低于0.1亩的便纳入失地农民范畴，可以按照政策纳入城镇社保。相关档案资料显示，街西村这两个组的村民均符合失地农民土地换社保的条件。可是，等了几个月之后，两个组253名村民的社保金仍然没有到位，基层部门说原因是“没有钱”。江阴市市长沈建答复：前面耽搁了这么久，可能是因为一些历史遗留问题没有搞清楚。现在搞清楚了，这些村民是符合政策的，仍然迟迟没有给他们办，这是不应该的。出现这样的事情，我感觉惭愧。这不是钱的问题，而是相关部门和属地政府的服务意识不到位。如果这些村民换社保的资格确实已经通过审批，我承诺：在一个月之内为他们办好社保。

　　投诉：宜兴的一些出租车司机反映，黑车太猖獗，正规出租车的生意就快做不下去了，希望有关部门加大对黑车的打击力度。

　　记者看到，在宜兴一些医院、宾馆、银行、汽车站、小区的门口都能看到黑车的身影。出租车司机们说，整治的时候黑车会“避风头”，但风头一过，又会肆无忌惮地出来抢生意。有的黑车甚至长期盘踞在一个地方，形成了像公交班线一样的固定生意。记者向宜兴市城管局负责打击黑车的直属中队举报，但工作人员却向记者大吐苦水，他们只有十几个人，全都上路巡逻了，根本忙不过来。

　　除了黑车顶风拉客，记者暗访时也发现，宜兴出租车的运营也存在不文明现象。不少市民反映他们曾遇到出租车拒载、不打表等。

　　宜兴市市长张立军答复：我们在对黑车的打击上存在力量不足、周期太短等问题，今后要加强力量，持续不断地严厉打击。关于出租车运营市场存在的不文明现象，我们会采取相关措施，比如在一年内进行油改气，降低出租车的运营成本，并调整运价结构。另外，对出租车的服务质量也会进行考核，强化出租车行业的准入、退出机制。另外，要切实增加出租车的运力，正规的出租车多了，“黑车”的市场自然就小了。