老板掏钱给自己参保，这应是求之不得的好事，可有人竟一口拒绝了。听起来这事有点离谱，但这事还真有，并且人数还不少，甚至还有人参保后，要求退回保险费，究竟他们为什么拒绝缴纳
社保？
高收入人群不愿交社保
工资较高的员工对社保兴趣不大，部分高管在入职时会向企业表示，自己已经购买商业保险，企业能否不为其缴纳社保，因为在
养老金领取上，社会平均工资会作为一个重要参数，对于高收入人群来说，投保越高相对越吃亏。“很多高管并不希望公司为其缴纳养老金，因为退休时领取的养老金对他们来说无足轻重，他们靠的是储蓄、投资等”某公司人力总监表示。
初入职场的低收入者对社保“无所谓”
据这位人力总监介绍，上述公司30岁以上的固定员工对于缴纳
养老保险普遍比较在意，对他们来说，在职时拿着不高的工资，意味着退休后主要依靠养老金生活。但对于有些刚参加工作的年轻人来说，由于他们身体更健康，距离退休还很遥远，同时个人现阶段的经济基础相对薄弱，需要承受租房等开支压力，因此对于缴纳养老保险的积极性不高，他们更在意当下能拿到多少钱。
农民工为了每月多拿100元放弃社保
据人社部门透露，在一些流动性较强的行业，一些农民工也有不愿参保的现象。“有三家砖窑厂没有给员工参保，其员工来自云南、贵州等地，我们要求老板给这些员工参保，但老板却面露难色，一问才知道，原来这些员工自己不愿参保，理由是参保后自己也要掏钱”。人社部门介绍，少数单位为减少用工成本，员工流露出这种意向后，不仅没有及时予以教育，反而表示沉默，甚至主动与员工偷偷签订“协议”：不办社保，每月增加100元或200元。
出租车司机很少有社保
出租车司机只是出租车公司的普通雇员，和其他任何公司的雇员并无两样。但现在的事实是,出租车司机每个月要缴纳高昂的份儿钱,此外还有名目繁多的保证金、修车费等等，这些都需要出租车司机自掏腰包。
因为劳动力过剩，使得出租车公司越来越有话语权，反正就得交这么多钱，你不想干就走人，有的是人等着干。出租车是私人挂靠单位，所以司机根本没有社保，只有公营公司的出租车司机有社保
医保，一般私人挂靠的想交社保，公司那部分也要自己出。
