是何原因导致空难投保率低?

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[导读]：航意险是航空旅客意外伤害保险的简称，主要为搭乘飞机的旅客服务，是人身保险的一种，具有产品简单、责任单一、保障期限极短的特点。但是我国的航意险投保率较低，这是什么原因导致的呢？

　　2003年改革后的费率水平降低了50%(20元保费购买的保额从20万元增加为40万元)、增加了保障程度(保险期限由原来的进入机舱入口到走出舱门口，改为通过安检进入机场到走出舱门)、实行电脑联网出单和实时管理、并提供退保和改签服务等。这些因素在降低费率的同时提高了服务质量从而增加了投保人单位货币用于购买航意险带来的边际效用，当然也对近两年航意险市场从几乎为零到40-50%投保率的发展做出了贡献。然而，怎样才能降低仍然太高的费率水平、提高服务质量，进一步发展航意险市场呢？

　　市场竞争是降低价格和提高质量的必要而又充分的条件。而合理有序的竞争市场需要政府的积极规范。完全自由放任的市场往往不是充分竞争的市场，因为处于垄断地位的市场主体的垄断行为将降低市场的竞争程度和效率水平。有人可能会担心政府的介入会使政府乘机从“裁判员”变为特殊的“运动员”，从而成为一切垄断的最后源泉。至少在航意险市场，这样的担心暂时是多余的。茅予轼在2002年的一篇文章中指出，机场拿了航意险保费中的70-80%。