美国大都会人寿在华双牌照问题有望在年底正式解决。在获得保监会合并批复后，联泰大都会人寿和中美大都会人寿的合并工作正在进行中，并有望在年底前完成。合并后的公司拟更名为中美联泰大都会，这一新名字目前已经通过工商预注册，正有待保监会及工商总局的批准。

　　据悉，合并计划以联泰大都会人寿为主导，联泰大都会人寿将吸收中美大都会人寿的全部资产、债务和业务，并继承中美大都会人寿对其保单持有人的所有权利和义务。现任联泰大都会人寿首席执行官贝克俊将出任新公司的首席执行官，这一任命同样有待保监会和新公司董事会的最终批准。

　　“自联泰大都会人寿成立以来，贝克俊成功带领公司实现快速成长和人才发展。我们相信，在各股东的支持下，贝克俊将带领新公司并推动其在华业务的迅猛增长。”外方股东美国大都会人寿集团和中方股东上海联和投资有限公司对贝克俊信任有加。2007年，贝克俊率先嗅到投连险的商机，一度将联泰大都会人寿的市场份额带至沪上第6的位置。

　　知情人士透露，鉴于上海和北京两地市场的重要性，中美联泰大都会人寿将继续保留在两地的运营机构，上海将作为新公司的法定注册地点，并采取多总部的运营模式。“合并完成后，中美联泰大都会人寿将整合原先两家寿险公司的优势和资源，成为美国大都会集团和上海联和投资有限公司在中国唯一的人寿保险合资公司并继续作为企业法人经营。”

　　2004年，美国大都会人寿与首都机场集团合资成立中美大都会人寿，总部设在北京。而联泰大都会人寿的前身是花旗人寿，由上海联和投资有限公司和花旗集团旅行者人寿合资组建。2005年，美国大都会人寿从花旗集团收购旅行者人寿，由此产生大都会人寿在华的“双牌照”问题。

　　2008年，鉴于寿险业投入时期和利润回报周期较长，首都机场集团萌生退意。此前，中美大都会人寿希望借助首都机场的影响力独家经营航意险的算盘落空，而公司成立以来整体业务规模始终在合资寿险中处于中游。今年2月，保监会批准首都机场集团将其在中美大都会人寿所持股权全部转让给上海联和投资有限公司，这开启了两家寿险公司整合的序幕。

　　“新公司主要通过顾问行销渠道、银保渠道和电话行销渠道进行业务开拓，在两家寿险公司整合的进程中，仍保持着稳步运营。今年以来，联泰大都会人寿分别开设了四川分公司、苏州支公司、绍兴营销服务部。”联泰大都会人寿相关人士表示。

　　保监会统计数据显示，今年上半年，联泰大都会人寿实现原保险保费收入7。1亿元，同比增长122%；中美大都会人寿实现原保险保费收入10。9亿元，同比增长29。8%。