虽然保监会尚未公布全行业今年前5个月的经营数据，但通过对几家上市保险公司陆续公布的保费收入情况进行分析，有关专家认为，今年产险业有望实现较快增长的势头，而寿险业保费增幅将保持低位徘徊的状态。

　　从产险业来看，今年1－5月，人保财险实现原保险保费收入736亿元，同比增长10。9%；平安产险为336。89亿元，同比增长36。2%；太平洋（601099，股吧）产险为268亿元，同比增长18。6%。由于这3家公司占据市场份额的60%以上，21。9%的平均增长率，应该与整个产险行业的增幅大抵相当。

　　受到汽车销量增速下滑等因素的影响，今年产险保费很难实现去年35%以上的增长，不过，汽车销售中高档化以及非车险业务的较快发展，有利于缓冲汽车销量增速下滑的影响。有专家认为，根据今年以来的产险增长趋势，全年保费增速有望超20%。同时，继前两年后，今年上半年综合成本率将继续下降，如果没有出现特别重大的自然灾害赔付，整个行业的承保盈利空间将进一步扩大。

　　值得注意的是，在汽车销量增速下滑、部分公司大力拓展车险电销业务，以及不断有新公司成立或在全国铺设分支机构的情况下，对车险业务依赖性较强的一些中小公司将面临越来越大的竞争压力，这也给市场秩序的规范带来新的考验。

　　从寿险业来看，今年1－5月，在新会计准则下，中国人寿实现原保险保费收入1665亿元，同比增长7。5%；太平洋人寿为464亿元，同比增速为11。5%；平安人寿为641。2亿元。由于中国平安（601318，股吧）自去年8月才开始同时公布新会计准则下和旧会计准则下的保费收入，今年前几个月的数据无法同比对照，但兴业证券（601377，股吧）认为，预计同比增速在23%至25%之间。与产险行业相似，3家寿险公司平均约14%的增长率，也基本上代表了整个行业的增速，远低于去年同期30%以上的增幅。

　　今年前5个月寿险业保费增长放缓，除了去年同期的高基数因素外，主要还在于银保新政的影响。保监会近日发布的保险中介市场报告显示，今年一季度银行代理保费收入同比下降15。33%。此外，在通胀环境下投资型寿险产品难与高收益的其他金融产品竞争，也是寿险保费收入增速低于去年同期的因素。

　　在这种背景之下，今年以来，寿险公司纷纷进行业务转型，以求实现突围。除了积极发展电销和网销新渠道外，对个险渠道更加重视，一些公司对代理人的考核标准有不同程度的提高，产品策略也向长期期缴产品转型，以此来抵消银保业务下滑的影响。今年5月虽然银保业务持续缩水，但总保费增速较上月出现改善，可见寿险公司将重心转向个险的努力取得了一定成效。

　　招商证券（600999，股吧）认为，近年来，整个保险业的产品结构转型，推动了各家寿险公司积极发展长期期缴型产品。随着长期期缴保费占比的提升，尤其缴费期限的拉长，能够较好地避免寿险业保费收入的大起大落。有关专家也指出，国内寿险业能否走出“低迷期”，还要看保险公司能否推出契合市场的产品，而不是一味在同质化的怪圈里打转。