可查的资料显示，泰达国际的股东几乎涉足所有金融领域。其拥有渤海银行、泰达荷银基金、渤海证券、北方国际信托、泰达担保公司和泰达典当公司等在内的金融机构，当然也包括渤海财险。

　　借助这些股东优势，渤海财险接连拿下空客A320总装线、波音复合材料、中新生态城、于家堡金融城、天津港（600717，股吧）等10余个滨海新区重点项目提供了保险保障，并汇聚全国资金支持滨海新区开发开放，仅存款一项就达到20多亿元。

　　但自2008年中开始，其调整发展战略，着力推进防风险、调结构工作，开始探索由外延式扩张向内涵式发展的转变。且开始收缩保费规模，提高经营管理能力，于业务质量上下功夫。

　　渤海财险总经理王建东表示，他们重点加强了财务管理，核保管理，客户服务建设以及内控制度建设。

　　转型之后，渤海财险保费增速明显放缓许多。2009年、2010年保费收入分别为：10。4亿元、11。9亿元。可渤海财险2009年累计实现税前盈利1。1亿元。

　　信泰人寿六度增资

　　2007年5月，总部位于浙江省的首家寿险公司——信泰人寿成立，初始注册资本3。5亿元。

　　其实，信泰人寿最初名称为中和人寿，早在1998年便开始酝酿组建，以民营资本为主。由于其筹建之路并不顺利，初始计划参股股东逐渐流失。后，浙江省政府出手规划，当地大型国企巨化集团入主成为最大股东，并发动多家浙江当地企业参股，方才顺利组建。

　　据当地媒体报道，信泰人寿诞生之初被浙江省政府寄予厚望，将其列为打造浙江“金融大省”的重点项目之一，并计划未来将会对公司进行一定的政策扶持和资源倾斜。

　　成立之后的信泰人寿立足浙商资源，与浙商银行等浙商企业形成战略联盟，实现品牌、渠道、客户资源的共享和开发。第一个完整经营年度，即2008年就实现保费收入13。0亿元。但之后，陷入偿付能力困境，其3。5亿元的资本金难以支撑快速发展的业务规模。

　　期间，曾一度传出大股东欲增资的消息，但因金融危机，部分股东增资乏力。受困于偿付能力，2009年，其保费收入滑至11。2亿元。

　　2009年，信泰人寿发生股权变动，巨化控股取代巨化集团成为大股东，浙江建艺装饰取代经发集团。年底，信泰人寿增资2。13亿元。2010年初，信泰人寿再次增资，引入了电联控股集团等股东，增资额4600万元。之后不久，信泰人寿再次微增资至6。55亿元。

　　如此规模的增资显然难以满足，寿险公司初期的急速扩张。同年9月，信泰人寿增资一事总算有了实质性进展，增资额接近5亿元，至11。3亿元。

　　大幅增资后，信泰人寿偿付能力充足率达到233%，继续推进机构建设。保费收入再度发力，2010年年度保费规模达21。4亿元。

　　业务的快速发展对资本金的消耗是显而易见的，2011年，信泰人寿再度宣布增资3亿元，注册资本上升至14。68亿元。

　　短短一年多的时间里，连续六度增资，信泰人寿创了国内保险业的一个记录。

　　百年人寿急速蹿升

　　作为中国首批金融开放城市，大连市所拥有的金融机构数量，位居东北各城市前列。建设区域性国际金融中心，一直是其多年夙愿。银行、证券、期货等金融机构总部俱全，独缺保险牌照。