一直以来，在购买车险过程中，车险代理机构通过返还手续费的方式“让利”车主是一种潜规则。毕竟在严酷的竞争下，价格低一点，车主容易买账。但随着全国车险行业自律大潮的席卷，手续费返还的降价模式将成为过去时。

　　以前，各大保险公司为了争夺市场份额，争抢客户资源，把代理渠道费率提高到20%、甚至30%左右。巨大的费率空间，使得代理渠道变相返还给车主的优惠很多，车主享受的保费也会较低。但这种费率返还的形式，由于各保险公司车险费率报价不一、折扣不同，往往会造成车险市场价格环境混乱。

　　现在，随着全国各省市车险行业自律大潮的袭来，各区域市场的保险公司分别针对车险条款、费率、手续费支付标准等做出了严格的上限规定，这使得国内车险市场整体环境变得更加透明统一，但这也会造成传统渠道车险价格的整体上涨。毕竟，保险公司给代理机构的费率降低了，由于利润变薄，代理机构将不再会愿意给车主多余的折扣，车主要支付的费用自然就上涨。

　　那么，对于广大车主而言，车险市场刮起自律风后，哪种投保渠道最合适？据了解，目前，在很多实行自律的城市，已有不少以前在4S店、代理机构办理续保的车主，因传统渠道车险价格的上涨，打算通过电销渠道购买车险。

　　“马上就要办理续保手续了，咨询一圈后发现：通过电销渠道购买车险，比在其他渠道投保，价格便宜了近几百元。但就是不知道接下来的理赔服务会不会也像车险价格打折一样，会缩水呢？”一位已有3年驾龄的车主，在认可电销优惠价格的同时，却对电销模式提供的硬件服务心存顾虑。

　　“一般来说，规范性的电销公司都有完善的配送管理机制和理赔监督手段。这对于广大投保电销的车主而言，不仅能够享受到低廉的投保价格，还可享受到完善的硬件服务。”平安电话车险相关负责人表示，“电话车险由于采用‘集中销售，当地理赔’的地空结合的投保方式，电销公司的电话销售中心负责和客户进行询价、报价、出单等流程；而出单后期则交由当地分公司负责，主要包括送单、理赔等环节。电话销售中心与当地分公司，做到各项事务分工明确。而像一些车主担心的服务质量问题，是完全没有必要的。”

　　据悉，为了能让更多的车主享受到完善配送服务，目前平安电销早已覆盖了国内除西藏外的所有地区，单是配送机构平安就建设了39家二级机构，200多家三、四级机构。同时，为了更方便客户识别电销公司的配送人员，平安电销也在着手统一全国的快递人员服装及标识。客户若是对配送人员有怀疑，均可致电公司客服专线，通过保单上的投保账号，联络到当初受理业务的电销坐席人员，进一步查询投保险等保单中的详细信息。