“国航小秘书提示您：您乘坐的7月4日XXXX航班因故调整到预计当地时间21：00起飞。”一看到这条短信，正打车前往机场的张先生很无奈地跟出租车司机说：“师傅，不用着急了，航班推迟了。”

　　最近，张先生由于工作需要，每周都要往返北京和珠海。让张先生郁闷的是，夏季雷雨天气较多，飞十趟得有八趟晚点。7月4日，张先生从珠海回北京的航班原定于下午5点起飞，最后凌晨12点才坐上飞机，航班整整延误了7小时，回到北京已经是夜里3点了。

　　张先生觉得自己经常出差，碰上飞机晚点简直是大概率事件，决定为自己购买一份航空延误险。张先生打通了太平洋保险95500客服电话，说明了来意。客服小姐提示他：“张先生，如果您在国航购买机票时买了20元的中航三星人寿航空意外险，那么是赠送旅程延误险的，每延误4小时赔偿300元，最高赔偿600元。”听到这里，张先生问：“那只要有航班延误你们就会自动赔偿吗?”客服小姐说：“不是，必须您主动申请登记。”

　　张先生郁闷了：“我每次买国航机票的时候都买20元的保险，怎么从来都没人告诉过我赠送延误险?感觉保险公司就盼着没人维权好偷着数钱。事前没告知投保人有哪些权益，这不是故意让人忽略自己的权益吗?难怪大家都觉得保险公司是骗钱的。”

　　说起保险，本意是聚合众人的力量把个人的损失降低到最小，本应是保险公司和投保人双赢的，可是现在人们一听说保险，第一反应是害怕被骗钱。之所以会有这样的行业口碑，恐怕还需要保险公司自己找找原因。

　　就拿部分航意险赠送延误险或附加延误保障功能为例，早在2008年《广州日报》就报过南航将航班延误纳入航空意外险的保障计划中，但很多人都不知晓。虽然这是个钱不多的小险种，但是保险公司的服务却有很多地方不到位。首先没有保障投保人的知情权，消费者很容易忽略网站上航意险也赔延误的一行小字，不少人买了保险也不知道是否包含延误赔偿等权益。其次是理赔过程还有优化空间，应该让投保人更加便利地获得赔偿。比如张先生拨打太平洋保险的客服电话，竟然误打误撞得知，自己已有的中航三星人寿航意险附赠有航班延误保障。大多数消费者搞不清复杂的航意险销售渠道，只知道自己买了保险，至于是哪家公司的保险，怎么理赔真是一头雾水。

　　归根结底，就是要请保险公司先别想着怎么赚客户的钱，而是怎样服务好客户。客户服务好了，钱自然就来了。未来，保险行业的竞争必然是服务的竞争，提升服务不妨就从小小的延误险做起吧。