上海地铁追尾了！27日14时51分，在10号线豫园至老西门下行区间，两列地铁列车发生追尾事故。上海市卫生局局长徐建光在27日晚间的新闻通气会上说，截至晚上7点，已有271人到医院就诊检查，其中180人出院，其余有61名伤者住院，30人在急诊观察室进行24小时观察后，如无特殊情况即可出院。目前事故调查组已成立，正着手调查事故原因。
据当时乘客描述，列车车厢内突然无播放告示，20分钟后，列车再次启动，就发生了剧烈的震动和摇晃。乘客大喊，列车追尾了。发现列车车身倾斜20度左右，两列车厢发生严重变形。手上伤员大多在连接处部分。老人、孕妇伤势较重。
至于事故的罪魁祸首据称是信号系统故障。而为10号线提供信号系统的，是甬温线信号系统供货商之一的卡斯柯信号有限公司。
在事故赔偿方面，虽然目前地铁车票中尚未涵盖任何交通意外保险，但若事故不幸发生，地铁承运公司其实应对乘客负责，应按照民事责任对地铁旅客进行赔偿。对于伤者的补偿，上海地铁管理方，应该吸取静安大火事故赔偿不公开不透明并且拖泥带水的教训。每位伤者，是多少就是多少，而且要保证及时到位。不过让人奇怪的是，追尾事故发生以后，上海地铁官方微博就不断发布事故最新进展。其中，上海地铁在微博上写道，“无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员；尽快恢复运营；接受和配合有关部门对事故的调查和追责；坚决整改举一反三；再多致歉比起实际损害也显苍白，但还是要深深道歉。”然而，此微博很快被删除。如此举动，让人寒心。
在商业保险赔付上，虽然目前并无确切赔偿要求，但以保险在上海的普及率，相信有许多保单及保险公司会被涉及。相关险企称一旦接到报案将开通快速理赔通道，向事故现场和收治伤员的几家医院派出查勘理赔人员。
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