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中国人寿乘客意外保险保费贵4倍 涉嫌垄断竞争
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[导读]:导报记者了解到,太平洋(601099估值,测评,行情,资讯,主力买卖)人寿保险的类似乘意险产品,1元保费对应的保险责任是“意外伤害保险金额4万元和意外医疗保险金额1万元”,其保险期间同样为“自被保险人登上交通工具时起至离开交通工具时止”。

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保险专家1对1条款解读

  日前,经济导报记者接到读者反映,同样是1元钱的中国人寿(601628估值,测评,行情,资讯,主力买卖)乘客人身意外伤害保险(乘意险),其保障金额却较省内其他保险公司的类似产品低很多,换算为同等保障其保费价格要高出4倍。而且,中国人寿和部分车站的合作关系,阻碍乘客选择其他保险公司更为优惠的类似产品。

  导报记者咨询中国人寿后得到的答复是“服务不一样”,保险公司不同的服务造成业务成本不同导致其产品价格也有差异。导报记者调查发现,菏泽汽车总站仅销售中国人寿的乘意险,无法满足乘客对其他保险公司类似产品的自主选择需求。

  对此,中华全国律师协会会员、山东中威律师事务所执业律师朱善海告诉导报记者,中国人寿菏泽市分公司和菏泽汽车总站这种“一对一”的合作行为涉嫌不正当竞争,剥夺了消费者对保险产品的自主选择权,而且涉嫌侵犯市场其他保险主体的公平竞争权。

  保费贵4倍

  赴菏泽出差的济南市民赵先生向导报记者反映,他在菏泽汽车总站被搭售的中国人寿乘意险,较其他保险公司的类似产品保额低很多,换算为同等保障的话其保费价格要高出4倍,涉嫌暗藏价格欺诈。

  导报记者23日赴菏泽汽车总站调查发现,该站销售的中国人寿交通意外伤害保险保费为1元,其保险责任为“意外伤害保险金额8000元和意外医疗保险金额2000元”,保险期间为“被保险人持有效客票进入该客票指定的客运交通工具时起至该客运交通工具抵达目的地、被保险人离开该客运交通工具时止”。

  而导报记者了解到,太平洋(601099估值,测评,行情,资讯,主力买卖)人寿保险的类似乘意险产品,1元保费对应的保险责任是“意外伤害保险金额4万元和意外医疗保险金额1万元”,其保险期间同样为“自被保险人登上交通工具时起至离开交通工具时止”。

  若换算成同等保障的话,中国人寿的乘意险保费将比太平洋人寿保险的类似产品价格贵4倍。为何差距如此大?24日导报记者致电中国人寿全国统一客服电话95519,客服工作人员称,“中国人寿是世界500强企业,提供了和别的保险公司不一样的保障。”

  但当导报记者提醒其保障内容都是仅有“意外伤害和意外医疗”时,该工作人员又说:“不同的保险公司有不同的规定,产品都是由专业的工作人员负责设计,具体为什么我们也不知道。”这时另一名工作人员接过电话告诉导报记者,客服中心对保险产品的费率定制情况没有相关统计,待向具体业务部门咨询后再给导报记者答复,并索取了导报记者的个人联系方式。

  “不一样的服务”?

  不过,直到26日,导报记者也没有收到中国人寿的回复。当日,导报记者再次致电95519咨询,工作人员告诉导报记者,已转到相关业务部门处理。

  当天,中国人寿菏泽市分公司相关业务人员回电导报记者称,“我们公司为出险客户提供挂号、导医、鲜花探视等服务,提供了和其他保险公司不一样的服务。”导报记者问:“其他公司没有类似服务吗?”该工作表示不了解,只是反复强调其保险条款都是总公司统一设计并报备保监会的,不同的服务造成业务成本不同,从而其保险产品价格也有差异。

  对于中国人寿的乘意险较太平洋人寿保险类似产品贵4倍的问题,该工作人员表示“会向上级公司反映,申报调高保险金额,以解决其产品和市场不对接问题”。

  导报记者在菏泽汽车总站调查发现,该站仅销售中国人寿一家保险公司的乘意险产品,乘客并没有多种选择余地。对此,该车站售票处一名工作人员称,该站和中国人寿是合作伙伴,只销售该公司的乘意险产品。

  朱善海接受导报记者采访时表示,菏泽汽车总站和中国人寿菏泽分公司的这种“一对一”合作关系,涉嫌侵犯两个市场主体,其一是乘客(保险消费者)被剥夺了自主选择保险产品的权利,尤其是不能选择投保更优惠的保险产品,被“搭售”保险产品显失公平;其二是造成市场上其他保险主体失去公平竞争的机会,属于不正当竞争行为。

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