日前，法航AF447班机的失事再次勾起人们对航空意外险的关注。虽说飞机是所有交通工具中较为安全的一种，但风险仍然存在，而且与其他交通工具不同的是：一旦发生空难，生还的可能性微乎其微。据不完全统计，2008年全球重大空难5起，400余人遇难；2009年迄今为止重大空难3起，300余人遇难。那么如何根据自己的切实需求，选择一份合适的航空意外保险呢？

　　此前，机场柜面都有销售传统意义上的航空意外险：保费20元，保额40万元，保险期间限于当次航班。但这样的险种过于单调，且涉嫌“暴利”，无法满足消费者个性化的需求。2007年12月起，航空意外险行业指导性条款正式废止，由此，各家保险公司自行设计、自行定价的航空意外险新产品不断出现，消费者也有了更多的选择。

　　从经济的角度看，对于偶尔乘坐飞机出行的消费者，可以考虑购买短期的航空意外险。这里的短期包含着“单次”和“短时期”两类———机场柜台购买的航空意外险多为单次保障，保险期间为乘坐当日飞机的有效期间，保费有10元或20元的，保额在40万元至60万元不等。“短时期”的航空意外险多保障7天内有效，消费者在此期间乘坐飞机、火车、轮船、汽车等交通工具时发生意外，均可获得保险保障，其保费一般为“单次”保障的4至5倍。

　　而对于经常乘飞机出行的消费者（如1年坐飞机的次数超过5次），可考虑选择1年期的交通工具意外险，涵盖了航空意外的保险责任，无论在时间、范围还是保障金额上，都更为划算。以中德安联“安联交通宝公共交通意外保障计划”为例，保费201元，在1年时间内提供全球范围内的多种交通工具保障，空难赔付金额最高可达100万，此外还享有意外事故医疗补偿金。

　　值得注意的是，如果涉及出国公干或旅游，应适当提高航空意外的保额，并考虑保险责任应能够涵盖意外医疗保障，以及国际紧急援助等增值服务。这样能确保一旦出现意外，能获得及时的紧急救护和转运等，同时便于有足够的费用垫支国外高昂的医疗费用。

　　此外，购买航空意外保险的渠道也很讲究。针对不久前个别网站代销商出现的“航意险假保单”事件，消费者尤其要注意：支付保费的同时一定要拿到保险公司出具的正规保单，确保保障责任正式生效。