而对于火车票里的意外险，不够透明的不仅仅是保费缴纳的部分，该险种保费的收取标准是按照火车票票面价格的2%计算，这意味着旅客购买的车票票价不同，由此缴纳的保费是不同的，但根据相关规定，旅客发生意外伤害，享受的最高保险金额却是相同的。这公平吗？此乃第三问。
从保护旅客权益和安全的角度出发，笔者认为铁路意外险是应该存在的，但该以怎样的姿态存在却是值得商榷的问题。
曾经，强制保险存在于许多领域，水陆空运输业也身在其中。如今，航空、公路和水路运输保险均已改为乘客自愿投保，只有铁路部门依然实行强制保险，这种行业的老惯例或许正是造成火车意外险不透明的根源所在。有业内人士认为，铁路部门在收取此保险时应履行告知义务，明确介绍此保险涵盖的范围是什么、如何索赔，让旅客清楚自己的权益以及正确维权的途径；同时建议国家应适当调整目前铁路意外险的运行模式，如果继续执行此险，铁路部门也应在保险监督管理部门的监管下进行，或者干脆使其变成商业险，走市场运作的路线。
在火车票里“藏”了半个多世纪的意外险，是不是也该露露脸了？
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