我国车险市场也曾经历过“高台跳水”的价格竞争，也曾出现过“疯狂的手续费”年代，整个行业也曾付出过巨大的代价。而这次改革推出的背景恰恰是行业经营全面好转，同时，又有一批新主体已经，或即将进入市场。行业需要对我国车险面临形势和任务有一个清醒的认识，这些年车险发展很快，但“内涵价值”并不高，特别是社会和老百姓并不满意，我们要有很强的危机意识，并将其转换为这次改革的动力。
这次改革方案给行业一个强烈信号，车险经营将进入以管理升级为内涵的转型阶段，只有进一步规范经营，夯实管理的基础，才有更大的发展空间，同时，专业队伍和数据基础是经营的重要资源。保险经营管理是一个系统工程，条款费率固然重要，但绝不是问题的全部。改善经营管理需要综合治理，需要系统协同，因此，在完善条款费率管理的同时，还需要关注承保、理赔、内控和服务等领域。
任何一次改革，初衷是一回事，结果则可能是另一回事。如何使这次的改革能够按照既定的方向、方针和方案推进，是全行业需要共同关注、思考和实践的问题，因为，成败也许就在我们自己手中。本文相关推荐最新车险费率表国寿福星少儿保险...中国人保车险费率表康宁终身保险费率表太平洋保险车险报价第二年车险费率计算电话车险费率车险b费率平安鑫祥费率表(来源：《证券时报》)
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