其次，他还建议乘客应承保短期意外险。该险种主要提供意外伤害及意外伤害医疗保障，另有意外住院误工、护理津贴及紧急医疗救援服务等，意外伤害保额高达50万元，是学生实习、假期零工、参加商务会展及各类短期工作的最佳保障，非常适合用来保障“拼车”期间的安全。
此外，对于拼车过程中的一些问题，双方应该起草一份正式的协议。北京天恒律师事务所朴文香建议，可以参照保险公司的一些合同文本，具体内容而言，可以涉及保险条款之外双方认为可能存在的问题和风险，对于具体的形式，可以不做硬性要求，但是要把权责分清，这样在纠纷中可以避免不必要的争执。
值得注意的是，一些车主会以“拼车”之名行“载客运营”之实。平安车险人士介绍，按照一般车险条例，车主如果改变了车辆的使用性质，导致车辆危险程度显著增加，保险公司不负责赔偿。针对如何鉴别非法营运，广东保险律师网首席律师刘健一认为，拼车如果只是分摊油费、路桥费等，司机或车主没有额外得利，而且具有偶然性，不能说就改变了车辆使用性质甚至非法营运，发生事故时保险公司应合理赔偿。而且，是否改变车辆使用性质或非法营运须由交管部门定性，不能由保险公司说了算。如果司机或车主有额外得利，可认定为改变了车辆的使用性质，应按条款免责处理。此外，如果车辆违反安全装载规定的，保险也可能拒赔或部分免赔。
用微信“扫一扫”，精彩内容随时看
