车在路上行驶，不可能不出现一些刮擦磨损情况。特别是近年来私家车越来越普及，诸多新手在体验驾驶乐趣的同时，也经历着发生碰擦小事故后找不着北的烦恼。最近，一些车主向本报反映，由于对方不配合，理赔，像求爷爷告奶奶，久拖不决，绝不像买车险那么便捷。
遇上“老赖”，索赔两年无果
车主徐小姐路上被追尾，交警认定对方负全责，开具了事故认定书，双方签字认可。可当她修完车、欲向责任方索赔时，对方却百般推诿，后来干脆不接电话。区区600元修理费，徐小姐追了两年都没追回。
专家支招
在车损小额理赔案件中，类似情况常有发生。责任方认为此类案件不足以“惊动”警方后续干预，便铤而走险。甚至不通过己方保险渠道修理自己的车辆，目的就是躲避出险记录，“来年可以继续享受保费优惠”.专家建议对此不能姑息，无责方应通过法律渠道解决问题，提起诉讼。
我国《保险法》第65条规定，“被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。”这表明，车险事故中，如果责任方拒不向无责方进行赔偿，无责方可以直接向责任方投保的车险企业申请赔偿。业内人士表示：尽管法律已有此规定，但实际操作中，无责方若想据此越过诉讼渠道，直接向对方保险公司索赔，极易遭拒。原因是举证责任方“怠于请求”存在难度。而一旦进入司法程序，随着相关调查的展开，车险企业才会接过“无赖”车主的烂摊子，对无责方进行赔偿。
无责方“弃权”，有责方也尴尬
无责方自己放弃索赔，也不配合责任方“进保”，同样是不少车主遇到的尴尬事。
沈先生驾驶的进口车变道时碰刮了其他车辆，被交警认定为负全责。但对方车损不大，司机表示不用理赔了，也不愿意抽时间陪沈先生进行车辆定损。根据规定，双车事故必须两车同时到场进行勘验，否则没有确定修理费额度的依据。眼看自己的爱车因此而无法及时修理，沈先生感到很无奈。
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