2014年春运已经进入第二天，虽客流高峰还未至，却整个中东部地区都被雾霾笼罩，交运受阻，尤其高速公路和航空。此外高客流量也致马年春运“压力山大”，保险公司借春节时令推出各种高赔付、低保费的相关产品，但遭评论吐槽。
**雾霾横行，春运压力倍增**
马年春运从1月16日开始，到2月24日结束，共40天时间，预计客运量将达36.23亿人次，比上年增加2亿人次。根据市场预测，1月25日至29日将达到春运客流高峰。2月4日至15日以回程客流为主，2月5日至7日为节后的回程客流高峰。
官方近年来曾密集表态解决火车票“一票难求”问题，至今仍未解决，称“没有时间表”。专家表示，真正解决一票难求，不是一个部门努力的结果，需要政府多部门联动，一起和铁路、运输行业、民航等，共同分担春运期间“一票难求”的压力。
**保险公司借势推产品**
(1)高赔付航空延误险
先来吐槽人保财险[微博](01339.HK)最高赔付的航空延误保险，近日各大航空公司为保障马年春运，频频曝出扩充航线网络及加密航班班期等举措。于是捧出了史上赔付最高的人保航空延误保险。
据了解，南方航空春运期间计划加班547班次，此外将部分时刻的航班调换成空客A330及波音777等大型客机来执行；东方航空2014年春运新增4765个航班；海南航空也提前进入春运状态，每天600多航班起降。然而在春运航空即将"井喷"之际，航空延误的纠纷也不断引发关注。
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