随着“3·15”消费者权益保护日的到来，各个领域的维权行动逐渐升温。最新统计调查显示，在金融理财领域，最容易产生纠纷的行业为保险和银行。
和其他金融产品类似，保险产品一旦产生“质量”问题，由于举证困难等原因，消费者的损失通常很难挽回，所以在进行消费前，消费者必须“睁大自己的眼睛”，才可以尽可能地绕开各类陷阱，维护自身的权利。
车险：知识大“扫盲”
最近雅阁“轻吻”劳斯莱斯，修理费逾半自掏腰包的新闻，不仅给车主们敲响了警钟，更是掀起了一场“车险”扫盲运动。
在我国，车险可划分为交强险和商业险，商业险又包括车损险、三者险等险种。让我们虚拟一个场景：假设小陈开车追了尾，然后又撞上了护栏，撞伤了一个大爷，小陈的汽车风挡也被撞起了个大包。交警认定是小陈全责。如果他的车投保了车损险、交强险和三者险，这时候，小陈的车、对方的车、护栏以及大爷，又该得到保险公司多少赔偿？
首先，车损险可赔偿小陈修车的钱，分为部分损失和全部损失。其次，交强险和三者险用来给对方修车，修复护栏，以及给受伤的大爷看病，交强险先赔，不足部分由三者险来赔。需要提醒车主的是，三者险有赔偿限额，即保险人赔偿的最高限额。三者险的每次事故最高赔偿限额，一般由投保人根据不同车辆种类选择确定。超过限额的部分，则需要自己掏腰包。
不难看出，车损险、交强险和三者险只承保了被保险人的车辆本身和第三者责任，事实上除此之外，还有其他多个险种可供车主选择。如，车上人员责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水损失险、车身划痕险、自燃损失险等。
但需要提醒广大车主的是，即使投保了上述所有险种，也并非“万无一失”。在某些情况下，车主也可能不会得到保险赔偿。比如，有车主投保了盗抢险，但如果是车内物品被盗，就不属于理赔范围，因为盗抢险只承保全车被盗；又如，涉水损失险保障的是车辆在涉水行驶时，导致发动机进水而产生的发动机修理费，但不包括在已经熄火的情况下，车主强行在水中启动发动机而造成的损失；另外，玻璃单独破碎险只保障车辆在在行驶过程中，发生的本车玻璃的单独破碎，如果是车灯、车镜玻璃破碎就不属于赔偿范围。
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