中银国际研报表示，未来车险业务的发展将很大程度上取决于机动车数量的增长，2012年整个行业的车险保费收入增速可能在12%—13%左右。由于车险业务占比基本在75%左右，非车险业务占比短期内提升空间也比较有限，因而未来整体产险的盈利预期可能会随之下降。
偿付能力隐忧
偿付能力是保险公司被反复提及的一个掣肘。
有统计显示，今年以来就有超过50家保险公司通过股东增资高达650亿元，与去年相比增资规模翻番；保险公司今年发债补充附属资本有560亿元之多，是去年的2.5倍。
即便有如此大规模的增资，多数券商仍认为保险公司明年的偿付能力不容乐观。中银国际研报称，如果2012年投资方面难有惊喜的话，很多保险公司的偿付能力将触及150%的底线。预计三大保险公司在2012年的融资需求可能在650亿—750亿元，其中，大概2/3可以通过债券市场来解决。同时，不排除保险公司通过股票市场来进行融资的可能。
但一直奉为监管核心的偿付能力指标近来却遭遇了业内专家的质疑。他们多认为目前国内的偿付能力监管是借鉴发达国家指标，而国内外的市场发达程度不同、国情不同，如此套用国际标准显然不尽合理。在保监会新任主席项俊波上任伊始召集的业内专家座谈会上，中央财经大学保险学院院长郝演苏就指出，偏离国情、教条套用国际规则会制约行业发展。
事实上，监管机构已经意识到这一问题。近期，保监会副主席陈文辉曾公开表示，如何改进我国偿付能力监管制度，如何在国际监管规则中更多体现我国保险业发展的特点，是监管机构所面临的一个紧迫问题。
用微信“扫一扫”，精彩内容随时看
