汽车存量将确保产险增速逾10%分析人士认为，产品缺乏创新、营销渠道未现明确的突围方式等，是拖累今年寿险规模的因素
汽车存量将确保产险增速逾10%
分析人士认为，产品缺乏创新、营销渠道未现明确的突围方式等，是拖累今年寿险规模的因素
对于今年产、寿业的保费增速预期，多位分析师表示仍谨慎看待。
具体到寿险，产品缺乏创新与竞争力，营销渠道问题尚未有明确的突围方式等，都是拖累因素。不过，目前已有寿险公司计划逐步放弃广泛增员，而将重点放在提高销售人员的个人产能上。而随着产品和渠道的持续变革，2013年保费状况好于2012年。
产险市场将面临费率市场化的问题，因而恐将影响财产险公司的业务发展及利润空间。不过，分析人士称，汽车存量的增长将确保产险保费增速维持在10%以上。
健康险难以形成全面市场
自2010年底银保渠道被冻结以来，经过两年的寿险营销渠道和产品结构的调整，寿险保费经历2011年的显着下滑和2012年的缓慢复苏，虽然2012年寿险保费增速扭负为正，但增速较过去相比仍处于低位。不过目前已有寿险公司计划逐步放弃广泛增员，而将重点放在提高销售人员的个人产能上。而随着产品和渠道的持续变革，2013年保费状况好于2012年。
关于寿险行业的热点问题——增员，本报记者从知情人士处了解到，太保寿在2013年会将个险渠道的重点放在提高销售人员的个人产能上，“增员”门槛也将提高，因而不太可能出现大面积增员的情况。不过，太保寿并无增加相关的费用支出的计划，预计业务及管理费用比2012年增长5%左右。
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