“要想五险一金就去德邦或者京东看看，那边好像有。”一位快递员对北青报记者表示，德邦快递福利待遇相对较好，里面还有大学生在做物流，公司也给缴纳五险一金。在某招聘网站上，北青报记者联系上了一家正在招聘的德邦负责人，对方表示，公司会按时为员工缴纳五险一金，“员工需要缴的部分直接从员工工资里扣除，公司需要缴纳的部分公司都不会少”。
前段时间本报报道了由于外卖行业待遇更好，许多快递员转行做外卖的新闻。据北青报记者了解，目前送餐员多数享有五险一金的待遇，饿了么、美团点评的负责人对北青报记者表示，“公司按照国家法律法规，为员工缴纳五险一金。”
此外，京东公司的配送员表示，自己属于公司的正式员工，公司按时为自己缴纳五险一金，此外还有其他福利。据京东透露，2016年，京东集团总共为包括基层快递员在内的员工缴纳的五险一金超过了27亿元人民币；除了五险一金外，考虑到快递配送人员工作的特殊性，京东还为所有配送员购买了商业保险。京东首席执行官刘强东表示，如果将工人（京东12万人，8万多都是仓储物流）外包，一年可以节省17亿，直接转化为财报净利润，但他坚决反对，称，“如果一个公司你是靠克扣员工五险一金、靠牺牲兄弟们60岁之后的保命钱，那是耻辱的钱。”
此外，京东还宣布公司员工包括快递员享有通讯、防寒防暑、特殊环境、交通工具等30多种福利待遇及补贴；公司每年投入数千万元给员工体检；京东女性员工的产假比国家规定多一个月；男性员工享受比国家规定多七天的陪护假等。刘强东称，“北京干满3年的快递员拿到手的月收入没有低于7000元的，这是扣掉五险一金和个税的收入。”
国家邮政局局长：加盟网点情况复杂
目前，快递行业的网点主要分为直营和加盟两种。直营是指由公司总部直接经营、投资、管理各快递网点的经营模式，各网点在总公司的管理下进行经营活动。不过直营由于公司资金投入大、规划和发展速度慢，并没有被大多数快递公司所接受。加盟是指各网点由个人划片承包，每年向总部缴纳加盟费用，自负盈亏；公司只负责干线运输及中转，运营控制力较弱，收入与网点分成，但成本较低。
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