“未来的交通诱导系统提供的信息，不仅仅局限于高速公路、市区道路。”潘建国告诉记者，除了行车难外，停车难也是现代城市的通病。针对这一点，诱导系统还将停车场的信息纳入其中。停车场每进出一辆车、起落杆升降一次，其信息都将实时上传到诱导系统内，系统就会通过终端进行发布。除了可能实时查询那个停车场有没有车位、有多少车位外，车主甚至可以提前预订车位。
系统发布的终端，也将进一步拓展。除了现行的手机外，电脑、交通广播甚至道路两旁设立的电子显示屏，都将成为道路交通实时信息发布平台。未来，如果道路出现突发状况，主管部门也可以利用这些平台及时发布重要信息。
一张卡走遍扬州
就医、缴费、乘公交全搞定
【生活场景】
陪老伴从苏北医院完成体检后，市民刘大妈顺便在附近银行网点缴了水电费；随后，乘坐公交车赶到西区大润发，为宝贝外孙女购买了一些零食。
尽管在医院排队候诊了一个小时，但凭着一张市民卡，刘大妈非常方便地处理了所有事情。
“看病要用医保卡，消费要用银行卡，坐公交还要用公交卡……以前，出门办事身上要装着七八张卡，有时都搞不清各种卡的功能；现在好了，一张卡就可以搞定。”刘大妈说，“政府替百姓做了件好事，我们生活便利了许多。”
【专家解读】
“市民不会理会硬指标，他们只会感受身边的小事是否让人舒服。如何让人舒服，就是‘智慧’的体现。”市经信委信息化推进处处长常家斌介绍，信息化工作听上去似乎离老百姓有点远，实际与每个市民生活息息相关。
以市民卡为例，2009年5月2日“市民日”首发的“市民卡”，实现了“一卡多用、多卡合一”，成为“数字扬州”一个拳头产品。2年多来，市民卡发行量已达74万人。通过市民卡，市民可以完成乘公交、看病、消费等，真正实现了一卡多用。
除了市民卡外，另一个信息化拳头产品就是“民生通”。通过手机，市民可以查询水、电、煤气费用和公积金、医保卡等相关信息。
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