据悉,中山2004年就开始启动公务用车改革,以货币化形式发放公务岗位交通补贴。之后公务用车购置、公务用车运行维护费有所降低,现在其占“三公”费用不到一半。去年中山严格落实公务用车、办公设备及业务用房配置联审机制,公车购置经费核减率29%。
各部门在日常公用支出费用中以“公务岗位交通补贴和特殊交通补贴(新增油料补贴部分)”、“市外公务交通补贴”等项目名称列支了交通补贴预算。
南都记者统计了各部门的交通补贴,今年32个市直部门此项补贴的预算共为106753600元,占了日常公用支出的近1/3,比去年增长了2431829元。
其中,15个部门比上一年有所增长,其中增长较大的是规划局,增长了90.91%。民政局、市府办等5个部门也增长了近一成。另有17个部门同比下降,降幅多在百分比的个位数之间。
另据南都记者观察,有个别部门在项目支出中也安排了交通补贴。例如,市外经贸局,特殊岗位(远离城区办公)公务交通补贴36000元;市交通局,公务岗位交通补贴(交管分局里程补)36000元。市公安局,特殊公务交通补贴(远离城区)843600元。等等。
56:公务包干经费预算
[解读]按“人数”计费32市直部门支出预算0.67亿
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