交强险分项限额存弊端

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[导读]：有关机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)的争议再度引发关注。针对有政协委员提出的相关提案，中国保监会有关负责人采取了现场约见的形式与之对话，直接快速的交流让“交强险”存在的问题更加鲜明地显现出来。

　　部分地区亏损严重

　　但随后，中国保监会财产保险监管部监管二处处长张宗韬指出了问题的关键：“事故中大多数是受伤，因此医疗费对整个交强险的影响很大。在现有保费标准下，如果提高医疗费用标准，交强险的亏损将会更大。”

　　这种顾虑并未得到李汉宇的认同：“据我了解，一些地方交强险明显盈利。比如贵阳市，2010年缴纳交强险的车辆为45万多辆，缴纳保险金额超过4.1亿元，交强险赔偿的车辆为5万多辆，赔偿金额不到2亿元。难道就不能提高医疗费，加强对受害人的保障力度吗?”

　　数据显示，2010年全国交强险承保亏损高达97亿元。董波指出，交强险的盈亏是分地区的，有些地方确实盈利，但从全国来看是亏损的，其中长三角、山东等地亏损较为严重。从车型上看，出租车、农用拖拉机亏损较多。

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