根据资料，泰康人寿旗下泰康资产管理公司是保险业第一批投资基建的试点单位。截至去年末，泰康资产受托资产管理总规模超4600亿元，其中投资国家基建的，就有“泰康上海水务债权计划”、“泰康中电投—北煤南运铁路债权投资计划”、“泰康京能—能源项目债权投资计划”、“泰康—湖南国省干线公路债权投资计划”、“泰康—天津地铁债权投资计划”等项目，预期收益率都超过了5%。
声势浩大的基建投资
保险产品挂钩基础设施建设，这在保险行业中早已多见。随着过去几年我国城市建设的飞速发展，险资争夺对这块大蛋糕一直青睐有加。
截至目前，保险行业累计发行基础设施债权投资计划已超70个，金额超过2000亿元。去年以来，各家公司就新增总金额约500亿元。按照相关规定，保险公司投资基础设施计划和不动产投资计划的账面余额，合计不得高于保险公司上季末总资产的20%。按照大数6.9万亿资产计算，保险资金可投资这两部分的总的数量为1.38万亿。
前述人士告诉记者，除泰康人寿外，太平和平安也都是这个领域的领先者。
根据资料，太平洋资产管理公司曾发起设立“太平洋—泰州长江大桥债权投资计划”、“太平洋—江苏国信扬州电厂债权投资计划”以及“太平洋—上海公共租赁房项目债权投资计划”等。而平安资产管理公司发起设立“平安—赣铁集团保险资金债权投资计划”、“平安—城投控股(6.12,-0.05,-0.81%)保障房项目债权投资计划”等。
截至目前，保险业内具有发起债权投资计划资格的保险资产管理公司共有7家，除国寿资产、平安资产、太保资产、太平资产外，还包括人保资产、华泰资产和泰康资产。
近几年伴随城镇化进程的推进，基础项目对资金的渴求度不言而喻，而保险较低的融资利率恰好满足这些项目，所以保险投资公路、铁路、核电、风电、火电、水电、水利、煤炭等行业的债权计划就成为一种风向。债务人的信用情况、项目的收益率、项目的还款计划、对资金流动性的影响，这是目前险资选择投资基建领域的几个考量要素，前述保险人士表示。（文章来源：理财周报）
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