7月5日，中国保险保障基金公司（下称“保险保障基金”）在北京召开保险保障基金第二届论坛并发布《中国保险业风险评估报告2016》下称（“《报告》”）。这是保险保障基金对保险业运行“健康”状况进行系统监测、全面检查后形成的一份年度“体检报告”。
会上，保险保障基金董事长任建国介绍了《报告》对保险业潜在风险的评估。
具体而言，在业务经营上包括财险的车险业务竞争加剧，费用率上升幅度较大，多数中小微公司车险承保亏损；非车险业务出现保费充足度下降、承保利润波动较大的情况。寿险的个代渠道在发展迅猛的同时需规范管理，部分公司依赖银保趸交的增长模式也面临挑战；中短存续期产品的大量销售，将为未来一段时期带来现金流压力，非寿险投资型产品也将面临给付高峰。互联网保险为经营带来新的挑战。
在资金运用上包括：保险资金运用面临的信用风险增大；权益类投资面临的市场风险增加；资产负债不匹配问题较突出。
对此，任建国表示，一方面，保险保障基金将提升风险评估专家委员会平台价值，探索建立区域性风险监测点，加强对保险业潜在风险的预警与重点保险公司监测；另一方面，加快保险保障基金费率市场化改革，细化保险保障基金范围和标准，考虑设置市场化的风险处置基金等。
车险手续费压缩盈利空间
根据保险保障基金的“诊断”，财险的“车险竞争更趋激烈，运营效率有待提高”、“非车险保费充足度下降，承保利润波动较大”。
从车险综合成本率的构成来看，费用成本占比逐年攀升。以2015年为例，车险经营成本中综合费用率约占四成，综合赔付率约占六成。商业车险费率改革后，赔付成本不断降低，增大了盈利空间，但公司普遍采用抬高手续费抢占市场份额，手续费快速攀升。一些地区手续费率达到40%-50%，造成车险综合费用率较快上升，反又压缩了盈利空间。2015年，经营车险业务公司中承保亏损的逾八成。
