浙商财险董事长总经理齐降格
向日葵保险网
[导读]：对于保险公司而言，每逢控股股东更迭必将引起一场人事大换血。然而，并未出现股东变换的浙商财险近期在人事任命上大动作频频。
除了现金流承压外，浙商财险其他经营数据也不尽如人意。浙商财险官网公布的数据显示，2009年至今，浙商财险的净利润盈亏一直在“亿元”徘徊。其中，2009-2010年浙商财险分别亏损0.72亿元和1.19亿元，2011-2012年开始微盈，分别盈利0.15亿元和0.31亿元。然而好景不长，2013年公司又陷入亏损，亏损额为0.55亿元，2014-2015年分别盈利0.38亿元和0.52亿元。二季报又显示，二季度末，浙商财险净利润亏损1.03亿元。
在业务经营上，浙商财险并没有走出自己的特色，与其他公司一样，财险业务追求“大而全”，依旧依赖车险拉大车。经营数据显示，浙商财险车险保费占比一直超八成，2009-2015年，车险保费占比分别为94.43%、95.51%、91.61%、89.27%、90.24%、89.5%、87.73%。经营七年，车险业务持续亏损，累计亏损11.2亿元（剔除2009年数据）。
随着车险费改全面推开，中小财险公司的车险业务面临更大的难题，相较于大险企客户量大、网点多、服务设备完善，中小险企要突围困难重重。作为重点业务仍在浙江当地的全国性保险公司，浙商财险面临同样的难题。
挖寿险救兵引猜测
在现金流承压的档口，浙商财险引进寿险业高管担任第一副总裁，被外界猜测为在业务领域寻求变阵的前奏。对此，上述浙商财险相关负责人表示，经营投资型产品在公司战略规划讨论内容之列，至于未来是否会执行，现在还不确定。
但不可否认的是，财险投资型产品已经成为不少中小险企的逆袭利器。此前，华安财险曾凭借投资型产品，从一家小保险公司打入行业前五，高峰时期销售额超过350亿元。安邦财险和天安财险两匹黑马的崛起，也离不开投资型产品的发力。数据显示，安邦财险2015年投资保户储金及投资款规模高达1947.9亿元。
目前，越来越多的财险公司开始加入投资型产品销售大军中，除了上述险企外，华泰财险、人保财险、平安财险、众安保险等公司也纷纷加入。人保资产保险与投资研究所高级研究员魏瑄就表示，车险费率市场化改革将对财险资金运用提出更高要求，财险业未来应进入“资产驱动负债”的经营模式，形成“投资收益率提高——车险费率下浮余地扩大——市场竞争地位提升——业务规模加速扩张”的传导链条。
但需要注意的是，保费高歌猛进带来的投资风险引发的偿付能力问题不容小觑，此前，保监会曾于2008年、2012年先后发文，为财险投资型产品审批上了一道锁。例如，《进一步加强财产保险公司投资型保险业务管理的通知》就明确指出，公司使用规模与公司偿付能力充足率150%以上的溢额挂钩，其溢额应大于预定型产品应计本息余额的10%，加上非预定型产品应计本息余额的2.5%之和。不过，目前保监会对人身险公司经营中短存续期产品提出了明确的要求，但对财险公司此类监管处于缺失。有保险人士指出，应谨防此类产品流向财险领域，导致财险业务大起大落。
