意外险未引起足够重视
保险虽然已经成为保障人身、分散风险的普通产品，但大部分人购买的保险还是属于寿险范畴，对于单独的人身意外险，尤其是交通意外险，暂时还没有引起足够的重视。2008年“4·28”特大火车相撞事故中，72人遇难、416人受伤，而根据保监会统计，事故中仅有1/4左右的人投保了商业保险，人均保险赔偿仅4.5万余元。我国保险赔款占灾害损失的比例仍然很低，与全球平均30%以上的水平有较大差距，远未发挥出保险保障的功能。
以铁路事故为例，按照2007年国务院令第501号《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的规定，旅客人身伤亡赔偿限额15万元，行李损失赔偿限额2000元，再加上强制保险2万元，如果旅客死亡并未购买商业保险，则只能获赔17.2万元。但是，如果旅客在事故发生前有一份商业保险，只要付出几十元到数百元不等的代价，保额即可达到几十万甚至到几百万元不等。
不同意外险侧重面不同
目前，国内各主要保险公司均推出了交通意外险这一险种，保险时既可按照次数投保，也可按照年限投保，年限通常不超过一年。虽然此类产品的同质化已经比较严重，但不同公司对于不同交通工具的保障范围及额度也是有差别的有的产品突出航空意外伤害保障，有的产品突出火车、轮船意外伤害保障，有的产品突出汽车意外伤害保障，有的还会含有意外医疗保障。这要根据自己的实际需求进行选择。因此，有需要的人可以根据自己的出行习惯去购买。比如，经常乘坐汽车的人士，最好选择含有汽车意外伤害医疗保障的产品。
以平安为例，就有“空中飞人卡”、“车主至尊卡”、“任逍遥车主卡”等不同组合品种，分别将飞机、汽车自驾与医疗险结合。以“车主至尊卡”为例，就是综合了汽车驾驶意外医疗、汽车驾驶意外、车上乘客意外保险为一体的交通意外险。而泰康人寿的亿顺交通工具意外险则将各种交通工具打包成一年期的交通工具意外险，只需100元即可保一年，其中飞机意外50万元，市内公交车意外5万元，出租车意外5万元和火车意外10万元。
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