知之甚少

　　航班延误险鲜有问津

　　既然意外险本身对航班延误没有赔付责任，那么对航班延误这一责任事故如何赔付？对此，记者查阅相关资料发现，航意险品种繁多，普遍为20元/份，保额一般在60万-100万元之间，主要是为乘坐飞机期间的意外事故和意外伤残进行赔付，旅客可选择购买多份，通常最高保额为200万元，也有的保险公司多以交通意外险来承担航空意外责任。

　　记者查阅多个网站，发现目前大部分保险公司、航空公司、旅游网站采取组合销售或赠送的方式销售航空延误险。例如投保某航空旅行意外保障计划将赠送一份航空旅程综合保险，保费为20元/份，将对航班延误、行李延误及航班取消进行赔付，航班延误超过4小时可获赔300元，最高不超过600元；行李延误超过8小时可获赔500元，最高不超过1000元，而航班取消可获赔300元。

　　某航空保险除了100万元航空意外保障，还包括航班延误及取消保障，单次为20元，也可全年投保，若航班因恶劣天气、机械故障等原因延误超3小时可获赔300元；在领取登机牌后遭遇航班取消可获赔300元。记者还进行测算，若购买7天期保额为100万元的航空意外险，同时可选400元航空延误保障，保费为10元，航班延误4小时以上可赔付200元，保障期间最多可赔付两次。

　　索赔繁琐

　　航空延误险叫好难叫座

　　尽管航班延误已成为家常便饭，但是单独购买航班延误险的旅客仍然比较少。接受记者采访的大部分旅客表示，很少单独购买航班延误险。

　　据了解，航班延误险在我国推出已有九年之久，但长期处在一个国内航班延误率不断攀升，航班延误险却少有人问津的尴尬局面。分析人士指出，国内消费者不接受航班延误险，主要是因为同样花费20元，旅客更愿意去购买赔偿金高达60-100万元的航空意外险，为人身安全和财产安全来投保。

　　目前市场大部分航空延误险是延误4小时以上才可赔付，主要对因恶劣天气、恐怖分子行为、自然灾害、机械故障、航空公司超售或航空管制等原因造成的延误进行承保。需要特别提醒的是，若发生航班延误，投保人多须在48小时内提出申请，并提交索赔申请书、保险单或其他有效保险凭证、被保险人身份证明文件、航空公司出具的关于延误或航班取消证明文件等。对此，对外经贸大学保险学院教授王国军指出，目前国内航延险赔付需要提交一些单子，各家公司的理赔可能略有差异，不过整体来看比较麻烦，还是希望保险公司能够简化理赔流程。（来源：北京商报 ）