记者发现，目前北京保险市场没有专门的公交车意外险销售———
成都“6·5”公交燃烧事故造成重大人员伤亡，城市公共交通工具意外伤害保险问题，也因此受到广泛关注。记者就此进行采访时，多位保险界人士均表示，政府有必要对城市公共交通工具实施强制责任保险。
-意外险可成目前超员补救措施之一-
“由于交通道路条件和现有公共运输能力制约，我国城市交通中运行的客车、城市铁路等公共交通工具，长期处于超载超员行驶状态。有关事故中，超载也是造成重大伤亡的重要原因，从某种角度看，政府负有一定责任。因此，政府应对公共交通工具实施强制责任保险。”昨天记者采访时，中央财经大学保险学院执行院长郝演苏这样表示。有关责任保险应该如何实施？郝演苏认为，各地政府可以通过政府采购的方式，为车上乘客投保意外伤害保险。城市公共交通工具通常不会遭遇重大伤亡事故，而且运输客源数量巨大，这将保证有关保费应该比较低廉。“事实上，以政府采购方式为广大乘客提供意外伤害保障，也是对短期内无法解决公共交通工具超员问题的一种补救措施。”
成都“6·5”公交燃烧事故发生后，目前已有新华保险、太平人寿、长城保险、平安保险、泰康人寿等多家保险公司，通过排查发现了事故中投保本公司产品的客户，并已着手理赔工作。
公众乘坐城市公交工具发生意外伤害后，可以理赔的意外险产品主要有，其他人身险产品(如分红险)附加的意外险责任，涵盖各种交通工具的综合意外险，以及专门的公交车意外险。以新华保险为例，该公司经排查核实，遇难乘客中一名辽宁籍乘客为公司保险客户。该客户谢某经其母李某于2003年在辽宁购买了新华保险两款分红型保险，保险金额共计5万元。9日，新华保险相关负责人已前往受难客户家中慰问，并进行现场理赔服务工作。
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