今年8月以前，乘客在购买长途汽车票时，通常会在票价的基础上多支付1元钱，购买一张车票和一张保单……然而，许多乘客并不知道，这种随车票的保单若不激活，在出险后很难获得保险赔付，而且维权也比较困难。

　　8月2日，保监会颁发《关于规范激活注册式意外险业务经营行为的通知》，保险公司以激活注册方式销售乘客人身意外险、旅游景点意外险等极短期意外险将被停售。这意味着，从本月起，7天以下的激活式极短期意外保险，将彻底退出市场，乘客买车票时，无需多花钱买张“废纸”。

　　我市多数车站暂未停售

　　昨（16）日，记者从市区多家长途汽车站了解到，车站暂未停售“1元车险”，乘客购买车票时多支付1元，就可以得到一张保额为2万元的保单。在市区多家汽车站售票窗口上，仍然贴着关于极短期意外险的说明。

　　昨日上午10点50至10点52，市区西门车站售票窗口售出的5张汽车票根据乘客需要，有的有保单，有的没有。据该车站工作人员介绍，暂时并未接到停售“1元车险”的通知，车站目前仍在售这种保险。

　　在该车站，购票前往西昌的朱先生说，他经常到外地出差，以前购买车票时，都会多支付1元钱，然后会收到一张保险单。

　　“之前并不知道这种保单要激活，以为只要买了就算投了保，也没有太在意。”朱先生说。对于车站极短期保险被叫停，多数乘客表示仍不知情。

　　“这种保单并没有和乘客身份进行绑定，出险或者丢失保单，该如何认定？所以停售是对的。”有乘客这样说。

　　激活率低被叫停

　　据业内人士透露，以激活方式经营的极短期意外伤害保险，主要销售场所是车站。此次保监会叫停激活式极短期意外险的主要原因是，此类保险销售后激活率较低，无法充分保障投保人利益，投诉不少。

　　据介绍，意外险根据保障时间长短，分为短期意外险和一年期意外险。短期意外险保险期限比较短，一般从1天到30天，而其中的“极短期意外险”，是指7天以下的保险。其中，乘客人身意外险保险期限通常与乘坐车次挂钩，保单的有效期限为“从上车到下车”，最短仅为1-2个小时。

　　保险业内人士表示，激活式极短期意外险投保费用低，赔付率不高，属于保险公司效益型险种。但这种保单很可能损害被保险人的利益，因为这些保险单上并没有记载投保人及被保险人信息，不能及时进入保险公司业务系统，一旦发生保单毁损或遗失，很可能会出现保险公司难以确定出险乘客是否购买了保险，导致保险公司错赔、漏赔甚至拒赔。

　　8月2日，保监会下发《关于规范激活注册式意外险业务经营行为的通知》指出，从今年3月份开始，保监会在全国范围内组织开展了对人身意外伤害保险业务的专项现场检查。检查暴露出一些问题，其中部分公司以激活注册方式销售乘客人身意外险、旅游景点意外险等极短期意外险问题尤为突出。