注册制改革所带来的直接效应，则体现在高效便捷上。据裴光介绍，此次改革将建立7×24小时电子化注册平台，平台自动注册管理，实现即时注册、即时审核、即时通过、即时赋予注册码、即时投入市场。“注册材料由备案制管理的7份纸质材料及电子文件缩减为2份电子文件，注册时间由备案制的20工作日缩减为即时处理。”
无论是产品注册标准，还是产品创新、规则与管理，航运保险产品注册制改革意在实现与国际航运保险市场的深度对接。据了解，遵循国际惯例，由注册人根据实际自行厘定产品费率，根据业务需要使用注册语言。而注册在上海之外的保险公司可以通过加入上海航运保险协会的形式，以会员身份注册产品，通过这种制度设计，让上海的创新辐射全国。
航运保险产品注册制改革也是保险业服务上海经济社会发展，支持“一带一路”、上海自贸区及上海“四个中心”建设等国家重大战略实施的重要举措。
记者昨日从上海保监局获悉的一组数据显示，2009年以来，上海航运保险业总计为国民经济提供了18.65万亿的风险保障，保险范围包括船舶、货物运输、物流及相关人员责任，为航运业增强抗风险能力和恢复再生产提供了重要支撑。2014年，上海地区船货险保费收入40.19亿元，占全国船货险业务的26.71%。
由此可见，上海的航运保险中心地位基本确立。而根据规划，到2020年，上海将通过区域性再保险中心、航运保险中心和保险资金运用中心来支撑形成国际保险中心。
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