以北京至广州的软卧座为例，乘客购买一张票价705元的软座，将被强制收取14.1元的保费。然而，其意外险获得的最高赔付金额却只有2万元。加上铁路部门赔偿金，遭遇人身伤亡的乘客获得的最高赔偿金仅为17.2万元。
火车险料类似航空险
友邦保险理财顾问单卫青向理财周报记者表示，火车票强制保险之所以被取消，除了令收费透明之外，一个重要原因即是保额太低。
而在取消强制险之后，乘客可以更自主地根据保额多寡选择购买保险产品。北京工商大学教授梁小民认为，乘坐火车取消强制险之后，乘客将有更多选择。
单卫青认为未来火车保险，极有可能采用与民航、汽车客运类似的保险形式，乘客在购买火车票时，自愿选择意外险产品。
单卫青介绍，目前各大保险公司的意外伤害险实际上已经覆盖了火车旅行，不仅保额更高，而且完全可以替代“铁路旅客意外伤害强制险”。而且很多保险公司都有专门的交通意外保险产品。
比如，如中国人寿的E综合交通工具意外保险计划，涵盖飞机、机动车、轨道交通工具、水上交通工具等交通工具，保费从0.33元到244元不等，搭乘火车最高保额为50万元。而泰康e顺全年飞行无忧保障计划，保额最高可达100万元。
很多保险公司推出的交通意外险保期从1天至1年不等。乘客既可以选择1天的短期意外险，也可以选择为期1年的综合交通意外险。（文章来源：理财周报）
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