据火车站工作人员介绍，人保健康的自助保险销售机去年下半年就已在车站“亮相”，但很少有旅客通过该机器购买保险。自元旦取消铁路强制保险以来，这种情况也没有出现什么变化。人保健康北京分公司团险销售部总经理李永峻告诉记者：“现在知道这个自助保险销售机的人还非常少，接下来我们还得在宣传上做一些工作。”

　　据李永峻介绍，该项目还在试运行阶段。至于具体运行情况他认为“还可以”，未来会加大推广力度。人保健康正在考虑做单独保险责任保障的保险产品，因为这涉及到保险产品费率和责任的重新设定、自助保险销售机器的更新，所以保单的重新设计、推出还需时日。

　　对比：

　　自助买保险比航意险便宜

　　记者在北京站内人保健康自助保险销售机上了解到，在该销售机提供的“畅行无忧保险卡方案”中，有20元保一个月、50元保一年、50元保一年三种方案可供选择。

　　三种方案均可以保障客户乘坐从事合法客运的交通工具，在营运期间，自进入车厢起至走出车厢止遭受的意外伤害事故，包括了伤残、死亡，但不包括医疗责任。记者对比发现，畅行无忧卡保险方案明显比航空意外险要便宜得多。

　　如20元保一个月的方案中，根据出行方式的不同，客户可以选择飞机100万元保障加上火车(含轻轨、地铁)40万元，也可以选择飞机80万元保障加上火车(含轻轨、地铁)40万元加上轮船30万元保障，还可以选择飞机40万元保障加上火车(含轻轨、地铁)40万元保障加上轮船30万元保障加上汽车20元万保障。而一份20元的航空意外险，保障期限仅一周，保额在40万元至60万元之间不等。

　　李永峻解释说，航意险一般通过中介代理机构销售，手续费超过50%，也就是20元钱的保费，留到保险公司手里的不足10元。而在自助保险销售机上的销售的保险产品，省去了中介的代理费用，可以让利给客户，从而能提高保障额度、加长保障期限。

　　数据显示，去年前三季度意外险的赔付率只有22.3%，各家公司航空意外险的赔付率则更低。兰州商学院金融学院副院长庞楷认为，航空意外险销售环节费用过高吞噬了大量的保费，粗放式竞争带来的运营费用的上升也耗费了大量的保费，导致最后保险公司的利润率并不高；这种模式成本太高，需要改变。