前景：
铁路意外险“蛋糕”很大
据了解，2011年春运期间全国铁路运送旅客2.21亿人次，全年约为19亿人次。若有十分之一人次的旅客每人每年消费20元的铁路意外险，则险企保费收入就近40亿元。而10%的投保率远远低于航意险的投保率。可见，铁路意外险这块蛋糕是很大的。
“现在各家保险公司也都在积极尝试进入，想分享这块美味的蛋糕，但是还没有谁找到合适的切入点，人保健康算是率先探索了。但是要将潜在的市场变为实在的保费数据，还有很多工作要做。”李永峻解释说。
另一位业内人士分析说，在铁路保险产品方面，应考虑到客户出行方式的不同，在保障期限、保障额度上做出灵活变化，以便为旅客提供多种选择模式。若开发单独的铁路意外险，在销售模式上要进行革新，航意险一半保费归了中介的做法，不值得借鉴。
铁路强制意外险废除后，外界传言铁道部可能会成立保险经纪公司来经营这块业务，因为这不仅有利于统一管控，还能让铁道部分享部分利润，不过这个消息目前还没有得到证实。
“提供保险产品，这难不倒保险公司，重要的是如何销售。”无疑，未来单独的铁路意外保险仍将佐证“渠道为王”的定律。（文章来源：证券日报）
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