在MH370失踪后十多天内，中国人寿排查出其涉及MH370机上乘客的保单超过70份，预赔付金额约为900万元，仅次于中国平安。包括中国人寿在内，多家保险公司在开通24小时报案、设立快速理赔的同时，均按照保监会的要求，根据公开的航班乘客名单主动联系乘客家属。
此外，由于机上乘客失踪至今，家属可能难以获得其身份证明和保单，各家保险公司被要求根据乘客名单进行操作，身份证明和保单等文件可以随后再补。包括中国人寿在内的部分保险公司则表示不需保单、身份证和户口薄等便可向家属办理赔付。
不同险种赔付有别
根据马来西亚政府发布的信息，MH370上共有154名中国乘客，占机上乘客的大部分。根据已经排查出的近200张保单来看，不少中国乘客购买了多份保险，比如中国人寿排查出的71张保单对应的机上乘客仅有34人。
对于家属来说，要在短时间内理清应该获得的保险赔偿并不容易。21世纪经济报道记者简单梳理公开的报道，便发现涉及MH370中国乘客的保单至少有十几个不同的险种，而不同险种的赔偿标准各有不同。
截至目前，飞机失踪的原因并不明确，这为各家保险公司确认是否处于拒赔范围也带来障碍。
MH370不寻常地调转航向仍然存在多种可能。上海交通大教授韩长印对21世纪经济报道记者介绍：如果最终调查发现系航班发生意外或者机组人员实施的故意行为，对购买了意外险以及包含死亡伤残内容保险的乘客来说仍不影响赔付。
“因为只要危险的发生不是被保险人的故意行为所致，对于被保险人来讲都属于意外，保险公司就应当给付保险金。”韩长印解释。他尤其提到，只要是死亡险，无论是终身死亡还是意外，都没有赔付上限，应该按照定额赔付的标准，“约定多少给多少”。
除了机组故意行为和飞机自身发生意外，恐怖袭击的因素仍然没有被完全排除。韩长印介绍，以恐怖袭击为例，安联保险和中国人保是列为免责范围，中国人寿、中国平安和太平洋保险[微博]则未列入免责范围，美亚和太阳联合保险则是需要加费承保。
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