正因事故原因难以界定，保监会在3月中旬发布的方案中特别要求，各保险公司上报属于拒赔范围的保单后，在未得到保监会回复前不得向保险受益人提出拒赔。
法航高额赔偿难再现
值得注意的是，对于机上未投保的40-50位中国乘客，保险公司并没有赔付的义务，理论上他们只能向马航方面索赔以获得相应的救济和补偿。不过根据本报记者获得的信息，部分保险公司已表示要对这部分乘客的家属提供经济援助。
由于和法航447事故存在很大的相似性，马航乘客中是否有人能获得高额赔偿也受到极大关注——2009年，法航AF447在大西洋中部坠毁，一位中国乘客投保了一款包含航空意外的中国人保保险，其家属获得了960万元的保险赔偿。
21世纪经济报道记者咨询中国人保后发现，这款名为“畅享人生年金”的保险产品其保险范围包括航空意外，且恐怖袭击并不在免责范围内，最高可以享受投保金额40倍的意外赔偿。法航事故中的中国乘客投保金额为24万元，因此受益人最终得以赔付960万元。人保客服介绍，这款产品在北上广的最低保费为1600元，其他地区为1000元。
从已知的信息来看，此次马航事件中，出现上述近千万天价保险赔偿的可能性并不大。公开报道显示，给出上述天价赔偿的中国人保此次排查出的保单，包含旅行社责任险限额800万元，但单名乘客能获得的赔偿上限为80万元。中国平安方面，200万元的最大单笔赔付已经是目前最高的一笔保险赔款。（文章来源：21世纪经济报道）
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