在互联网＋的大趋势下，互联网保险热才刚刚起步，未来几年，每个月诞生一家互联网保险公司是大概率事件。对于车险业务而言，现有的传统保险公司对互联网公司而言，最有价值的有两大块，一块是业务管理系统，另一个块是理赔服务网络。对于业务管理系统，支撑这套ERP运转的是数据，对于理赔服务网络而言，支撑它的是维修厂管理体系。
对于传统保险公司而言，互联网＋保险会带来行业大变革，数据管理和维修厂管理看起来是自己的优势，但过去20年，罕见保险公司会在这两个最核心的能力上下功夫，重销售轻服务的思维方式是行业惯例。随着互联网公司开始不满足于当保险公司的广告平台，保险公司的销售有被互联网公司取代的危机，这种情况下，保险公司如果不抓起服务优势，不抓起数据和维修厂管理优势，未来和互联网公司谈判的筹码将微乎其微。
对于数据的问题，对大多数保险外行而言并不重要，我在这里也不赘述。但维修厂管理恐怕是保险公司和后市场短兵相接的地方，也是互联网最大的短板，后市场诸君会比较感兴趣。保险行业老生常谈的理赔难等诸多问题，关键是过去很多年，没有哪个保险公司真正实施了总部集约化的维修厂管理，销售的集中容易，而维修厂的集中管理很难，做容易的事情是所有企业的必然选择。但互联网＋来了，一旦保监会放开政策限制，车险作为信息产品，拥有用户连接优势的互联网公司在销售端有可能打得传统保险公司找不到北。
对于保骉而言，平安的理赔服务体系很强大了，足以解决线下服务问题。人保＋360诞生的互联网保险也必然有服务体系支撑。但百度＋安联，对双方而言都缺乏线下服务网络，如果百度O2O不能缔造一个汽车服务网络出来，百安保险是没法玩车险的。事实上，保监会要求互联网保险公司必须拥有服务体系才能开业，任何一个互联网车险公司要在纸面上构建服务网络非常简单，只需要找到各地4S店和连锁店签约即可，这个应付保监会检查容易，但一旦真拿这个签约服务网络服务用户，各种理赔风险会让车险公司血本无归。
无论是传统保险公司还是互联网车险公司，在销售层面的战争，未来几年会异常惨烈，即使有保监会监管，各种暗战也会让从业者叹为观止。作为保险公司的下游，保险公司销售战必然波及维修厂、救援公司等服务体系。道理很简单，互联网保险会让价格和服务逐步透明，透明的市场是微利甚至无利可图，对于以往在不透明环境下勉强生存的维修厂，接下来在透明环境下必然是大面积亏损。眼下各种外行在后市场逆势创业，业务模式毫无创新，骗小白投资人尚可，但在专业人士眼里，这些创业项目必然是投资人拿自己的钱帮连续创业者们练吹牛的本事。
