据黄海骥介绍，2010年起，海南保险业按照国家旅游局、保监会推动的旅行社责任保险统保示范项目的模式，进一步完善旅行社责任保险。

　　此外，2008-2009年旅游运输承运人责任保险保费799.1万元，赔付金额173.1万元;拓展酒店、娱乐、餐饮等与旅游密切相关的产业之公众责任保险领域，2008-2009年保费收入达1003万元，已决赔款和未决赔款达343.8万元。游客旅游意外伤害保险方面，2008-2009年保费收入398.1万元。

　　黄海骥说，在海南省安全生产监督管理局和海南保监局的努力下，历经三年，终于在2009年将高危行业强制投保安全生产责任保险的规定写进了 《海南经济特区安全生产条例》，成为全国第一个强制实行安全生产责任保险的省份。目前海南保监局已完成安全生产责任保险实施办法初稿，准备会同省安全生产监督管理局讨论定稿后报省政府，预计2010年下半年可以启动。

　　海南保监局还极为注重发展重点产业保险，服务海南“大企业进入、大项目带动、高科技支撑”战略，近年来海南保险业每年为当地企业和项目提供近2000亿元的企财险、工程险和特殊风险保险保障。2003年以来为海洋石油富岛化工、海南金海浆纸、中海石油、海航飞机一切险等大项目赔付近2亿元。

　　统保示范产品的无奈

　　不过，今年开始在全国正式启动的旅行社责任保险全国统保项目，截至3月底，海南有旅行社201家，占全国1%;已参加投保的旅行社为106家，海口市81家，三亚市25家，保险费总收入大约为81万元，平均每家旅行社保险费大约为7600元。

　　数据显示，截至3月末，已出险报案旅游事故55起，占全国案例发生数的9%。书面或口头提出索赔金额达600多万元，其中2月12日蜈支洲岛溺水身亡案提出索赔450万元;1月24日大东海溺水身亡案提出索赔60万元。

　　在海南省的一季度汇总案例中，涉及人身伤亡类案件46起，占全部案件的80%以上。目前，已调处完毕17例，赔付资金 (含垫付、预付)63万元。

　　海南保监局表示，由于示范产品实施时间仅三个多月，存在诸如此类的问题：如各方重视度、关注度仍显不足。无论政府、旅行社、游客对新的《旅行社管理条例》及统保项目的了解与认识仍有局限性，思想统一度、保险意识及共识不足;全方位解读和宣传力度亦不够;更为重要的是，海南旅游业风险防范存在欠缺。事故发生率偏高，安全治理和预警措施没完全到位。“相关行业责任意识有待提高，事故后责任推诿现象时有发生。”黄海骥说。

　　令人深思的是，目前与国际旅游岛相应的预警机制、应急体系、救援机制和协调机制没有建立起来;以及尚未搭建安全评价体系，安全责任追究制度。

　　谈及旅游险发展思路，海南保监局负责人透露有5个要素。探讨海南旅游保险发展新模式，做大做强旅游保险市场，形成一定保费规模;创新适应市场的产品，完善保险服务体系;建立海南旅游链条相关经营单位的责任险统保机制;协助建立海南旅游意外事故救援体系及预警机制;创新保险营销机制，调动游客投保意外险积极性。